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《鐵道設計與施工》簡介
《鐵道設計與施工》本刊以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯系實際，開展教育科學研究和學科基礎理論研究，交流科技成果，促進學院教學、科研工作的發展，為教育改革和社會主義現代化建設做出貢獻�！惰F道設計與施工》主管單位：鐵道部第四勘測設計院，主辦單位：鐵道部第四勘測設計院，刊期：雙月刊
《鐵道設計與施工》收錄情況/影響因子
國家新聞出版總署收錄 中國知網收錄期刊、維普中文期刊全文收錄
《鐵道設計與施工》論文發表：
港珠澳大橋江海直達船航道橋0#塊近塔支架設計…………………………………閆亞樂
既有線改造并行區段GSM-R無線覆蓋方案探討…………………………………王偉立
珠機城際軌道交通橫琴至珠海機場段線路方案研究…………………………………徐明明
城市軌道交通敷設方式的選擇…………………………………劉歐陽
淺談蘇州新區站換乘設計…………………………………徐榮華
基于地域文化的車輛段建筑設計——以武夷山仙店車輛段為例…………………………………管德政
佛山環島車輛段上蓋物業開發復雜超限建筑結構設計研究…………………………………陳龍超
《鐵道設計與施工》投稿須知
1.來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。
2.論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右)，應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞(3～5個)。
3.文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區別明顯。
4.文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。
5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。
6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內審稿，電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質錄用通知)，則請與本部聯系確認。
7.來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議，稿件內容不得抄襲或重復發表。對來稿有權作技術性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。
8.請作者自留備份稿，本部不退稿。
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