發布時間:2021-12-04所屬分類:經濟論文瀏覽:1次
摘 要: [摘要]隨著制造企業間的競爭越來越激烈,一味擴大生產規模的做法逐漸不能滿足企業市場競爭的需要。與此同時,依靠降低產品設計以及生產過程的成本也不能為企業的發展帶來幫助。當今物流運輸業十分發達,商業發展與其關系緊密,物流運輸成本擁有巨大的節省空間,如果能
[摘要]隨著制造企業間的競爭越來越激烈,一味擴大生產規模的做法逐漸不能滿足企業市場競爭的需要。與此同時,依靠降低產品設計以及生產過程的成本也不能為企業的發展帶來幫助。當今物流運輸業十分發達,商業發展與其關系緊密,物流運輸成本擁有巨大的節省空間,如果能有效降低物流運輸成本,將會給企業帶來豐厚的利潤。因此,物流成本控制能夠有效提高制造企業的競爭力,從而贏得更廣闊的市場。文章就如何控制制造企業的物流成本做簡要分析。
[關鍵詞]制造企業;物流成本;成本控制
物流是伴隨著人類商業發展而產生的。近代工業革命的開展,極大地提高了社會生產力,使商品數量和種類急劇增加。而新型交通工具的出現,使商品擁有更快捷的流通渠道,現代物流運輸業便是在這樣的背景之下蓬勃發展起來的。近年來,隨著國家經濟的飛速發展,商品交易對物流的依賴使人們意識到物流運輸的重要性,加強物流管理、降低物流成本對于提高企業在市場中的競爭力有著重要意義。從制造企業的供應、銷售以及生產這三大環節來具體分析物流運輸對于企業控制成本的影響,從供應鏈的角度對物流成本控制系統開展分析,針對物流過程中出現的實際問題制定相應的物流成本控制策略,幫助企業控制物流成本,從而獲得更高的經濟效益。
1物流成本相關概念
1.1物流成本的概念
物流成本指的是企業在物流中所花費的成本,具體流程包括原材料與商品的運輸、流通、搬運卸載以及加工管理等。這里的物流總成本并不是這些流程所花費的費用簡單相加得到的,而是將這些流程內容進行分析,權衡利弊之后得到一個最優的流程,而這個最優方案所花費的資源就是物流總成本。我國在2001年發布的《物流術語》中,將物流成本定義為物流活動中所花費的資源總和的貨幣表現。
1.2基于供應鏈的物流成本的內涵
供應鏈管理是指將供應鏈中的各項數據,如資金數額和流向、商品的交易內容、商品的流通渠道等內容用互聯網技術進行統一規劃和管理。由此可知,基于供應鏈的物流成本是運用互聯網技術對企業的物流環節進行協調和控制,從而降低物流成本;诠⿷湹奈锪鞒杀揪褪窃诠⿷湼拍罨A之上對物流成本控制的延伸,其側重點放在客戶的實際需要和成本控制上。通過權衡分析制造企業經營活動中各個物流環節,從而確定最佳物流方案,在滿足客戶消費需求的同時,提升物流的流通運轉效率,為企業帶來較高的經濟效益。
1.3物流成本的特點及構成
物流成本主要有兩個特征:其一,隱蔽性。這一特征來源于西澤修教授提出的“物流冰山理論”,他認為企業在平時所統計出的物流總成本并不是真正的花費成本,只是其中的一小部分,而大部分物流成本是由于企業自身管理運營產生的,而這一部分花費經常被企業忽視,于是就會出現企業的物流預算與實際成本數額差距較大的現象。其二,乘數效應。當物流成本越低,提升商業利潤就越容易。例如,當一次商品完成交易的物流成本為10萬元,此時成交價格為50萬元,企業想要多獲取1萬元的利潤,需要將物流成本減少1萬元即可,此時物流成本減少量為10%;而如果該企業的利潤率為2%,依然希望多獲取1萬元的利潤,如果不從物流成本方向制定策略,那就需要再增加1倍的銷售額。這兩種策略的實際效果是相同的,但是降低物流成本的策略更具實踐性。
1.4基于供應鏈的物流成本特點及構成
基于供應鏈的物流成本不再將側重點僅限于企業內部的物流環節,而是將所有內部供應鏈的流程進行統籌規劃,增加了企業管理物流成本的范圍,有效提高企業物流成本控制的效率。供應鏈管理環境下的物流成本主要由運輸成本、流通成本、管理成本以及倉儲成本四部分構成。
2制造企業物流成本控制的現狀
2.1供應環節物流成本控制存在的問題
其一,低效的信息系統增加了物流信息成本。某些制造企業在快速擴張市場的過程中,由于信息系統獲取信息和分析數據的效率較低,因而不能在第一時間獲得最新的客戶信息,也就無法準確掌握客戶的核心需求,從而降低了自身的市場競爭力。其二,物流環節與數據非同步增加運輸成本。在當前制造業市場環境下,物流環節與數據實現完全同步化是一件較為困難的事情。當物流環節的數據沒有實現同步化時,采購和銷售等工作流程很容易與實際情況脫節,造成的結果就是倉庫積壓。其三,不確定因素的影響。由于目前的物流系統建設沒有完全實現自動化,有些環節依然需要人工參與,因此人為不確定因素對物流環節的影響不可忽視。物流環節在進行過程中,工作人員需要從打印的訂單中獲取物流商品的信息,進而完成人工搬運和裝貨工作,在裝貨過程中也要對商品內容進行詳細記錄。由于這些人工參與的工作流程容易出現差錯,因此要在收尾階段多次檢查。
2.2生產環節物流成本控制問題
如果要評價一個企業的生產物流組織是否優秀,就要看其生產物流組織形式能否隨著外在環境而不斷改變,進而滿足企業的長遠發展需求。首先,傳統的企業物流結構過于分散,各個部門只負責自身的工作職責,在工作統籌和協調方面效率較低,增加了物流所需的成本。其次,生產布置也是影響制造企業物流成本的重要因素。對于制造企業來說,原材料的加工、產品的試驗和改進以及成品的批量生產都是來源于此,生產環境的布置是否合理對于企業生產效率有著直接影響,進而間接增加物流環節的時間成本。最后,忽視產品設計對于物流成本的影響。一些大型制造企業將生產管理的側重點放在某些加工細節上,要求產品在所有細節上都盡善盡美,從而忽視了產品設計流程對于企業發展的重要性。
2.3銷售環節物流成本控制存在問題
一些著名企業能獲得眾多顧客的青睞,在市場競爭中長期處于優勢地位,其中一個重要原因就是時刻關注客戶的服務體驗。這些企業將自己的產品放置在市場或者貨架的顯眼處,使得消費者能更容易找到自己的產品,形成一種獨特的品牌效應,從而降低了物流環節的成本。而大多數企業缺乏這種銷售意識,在銷售服務方面沒有引起足夠重視。配送模式的好壞對企業的商品銷售有直接的影響。制造企業的配送囊括物流的多個環節,如包裝、運輸、裝卸和保管,一些企業人為配送只是將商品運送到指定地點,沒有權衡分析各個環節的利弊,也就無法制定出最佳配送方案,從而增加企業的運輸成本。
3改進制造企業物流成本控制的具體措施
3.1供應環節物流成本控制措施
為了優化制造企業內部的供應鏈管理,使得物流環節能夠高效進行,就要以客戶的實際需求和企業經濟效益為前提,建立高效的物流信息系統,從而提高物流信息的獲取和分析效率。對于物流信息同步化建設,應利用看板來直觀比對采購量與銷售量的數據變化,進而管控商品的庫存量,避免出現庫存積壓的狀況。如果出現了庫存積壓現象,可以利用VMI措施來降低庫存帶來的經濟損失。VMI是根據訂單補貨的方式轉變為以信息系統分析得到的消費者的實際需求來進行補貨的方法措施。制造企業可以與零售商在商品銷售上達成一致,共享庫存銷售等實際商品流通數據信息,將這些數據與自身信息系統分析得到的數據結果作為補貨的依據,從而有效降低了庫存積壓的風險。
3.2生產環節物流成本控制措施
目前我國主流的物流組織形式可以分為三種:物流職能分散于各個生產部門;由總物流管理部門進行統籌部署;設立單獨物流管理部門。第一種物流組織形式一般存在于規模較小、起步較晚的中小型制造企業,其特征為職能結構較為松散,因此控制物流成本效率較低。第二種物流組織形式相較第一種生產效率較高。由于有總的物流管理部門進行總體規劃安排,使得各個部門都能夠各司其職,完成分配細化的工作任務,此物流組織形式一般存在于規模較大的企業當中。第三種物流組織形式將物流管理中心獨立出來,全權負責企業物流環節的各個流程,這種物流組織形式具有較強的系統性,能夠高效處理物流的運作以及成本控制等工作內容,一般存在于規模大、商品流量大的制造企業。因此,設立物流管理中心對于制造企業的物流控制成本有明顯的作用。
3.3銷售環節物流成本控制措施
為了有效利用所掌握的資源,制造企業要對顧客的相關信息進行調查分析,采取合理的物流分配方案,把物流服務當作企業建立個人品牌的重要途徑,從而提升企業產品的銷售量,降低銷售環節的物流成本。企業要重視產品的包裝設計,在包裝設計方面要大膽創新,滿足功能性的同時,符合大眾的審美需求。在物流運輸等環節中,將產品的多種包裝投入市場,分析包裝設計對產品銷售的影響,從而選出最佳產品包裝組合,提高企業產品的交易額,為企業帶來更豐厚的經濟收益。
4結論
制造業是目前我國經濟發展的核心動力,降低物流運輸成本對我國制造企業的未來發展有著十分重要的意義。首先,企業的整個經營活動與物流活動始終密切相連,從原材料進入企業到商品完成交易的過程,都可視為物流活動的內容,具體包括物料與商品的運輸、儲存、裝卸搬運以及包裝加工等工序。因此,對企業的經營活動進行整體規劃就是對物流成本的控制。從企業的實際需求出發,發現企業經營活動中的問題,并采取相應措施解決,有效提高企業的經濟效益,為企業的長遠發展打下良好的基礎。其次,我國是制造業大國,制造業的發展對于我國的經濟建設有著十分重要的影響,因此我國對于制造業十分關注,并為其發展提供了一定的支持。當前經濟全球化的趨勢不斷增強,降低生產成本以及產品設計成本的作用已經微乎其微,而物流作為第三利潤源泉,對于提高企業競爭力有著十分重要的作用。當前環境下,我國物流成本控制還沒有實現科學有效管理,因而需要對其進行探索研究,為我國的物流運輸業發展貢獻一份力量。作者:孫曉英
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相關期刊推薦:《中國市場》雜志是1994年由原國家計委、國家經貿委等國務院16個部委聯合創辦的綜合性經濟類學術刊物。主要欄目有:本刊特稿、前沿理論、區域與城市經濟、財政與金融、產業經濟、貿易投資、企業戰略、管理科學、市場營銷、財稅審計、物流與供應鏈、經濟與法、創新創業、數字經濟等。
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