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高速鐵路技術工程師論文投稿郵箱咨詢

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高速鐵路技術

高速鐵路技術

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期刊周期:雙月
國內統一刊號:51-1730/U
國際標準刊號:1674-8247
主管單位:中鐵二院工程集團有限責任公司
主辦單位:中鐵二院工程集團有限責任公司科技處
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  《高速鐵路技術》(雙月刊)2010年創刊,是國家級科技期刊。報道我國鐵路主要是高速鐵路科學研究、勘察設計、施工、設備制造及運營管理等方面的創新理論、科技成果與科技信息,反映國外高速鐵路科技最新動態,促進科技交流與合作,提升我國高速鐵路技術水平,推動我國鐵路事業發展。

  《高速鐵路技術》讀者對象本刊適用于從事鐵路主要是高速鐵路科研教學、勘察設計、施工、設備制造、運營管理的專業技術人員、管理人員、大專院校師生以及關注高速鐵路技術發展的相關人員等。

  高速鐵路技術收錄情況/影響因子

  國家新聞出版總署收錄 維普網、萬方數據庫、知網數據庫收錄

  1、數據:MARC數據、DC數據

  2、圖書館藏:國家圖書館館藏、上海圖書館館藏

  3、影響因子:

  截止2014年萬方:影響因子:0.278;總被引頻次:52

  高速鐵路技術欄目設置

  高速鐵路技術理論探索、勘察設計、施工技術、運營管理、設備制造、標準規范、其它等重點欄目。

  高速鐵路技術雜志社介紹

  1.內容:立意新穎,觀點明確,內容充實,論證嚴密,語言精煉,資料可靠,能及時反映所研究領域的最新成果。本刊尤為歡迎有新觀點、新方法、新視角的稿件和專家稿件。

  2.格式必備與順序:標題、作者、作者單位、摘要、關鍵詞、正文、注釋或參考文獻。篇幅以2200-8800字為宜。2200字左右為1個版面。

  3.請在來稿末尾附上作者詳細通訊地址。包括:收件人所在地的省、市、區、街道名稱、郵政編碼、聯系電話、電子信箱、代收人的姓名以及本人要求等,務必準確。論文有圖表的,請保證圖片和表格的清晰,能和文字對應。

  4.本刊實行無紙化辦公,來稿一律通過電子郵件(WORD文檔附件)或QQ發送,嚴禁抄襲,文責自負,來稿必復,來稿不退,10日未見通知可自行處理。

  5.本刊來稿直接由編輯人員審閱,疑難重點稿件送交相關專家審閱,本刊堅持“公平、公正、公開、客觀”的審稿原則,實行“三審三校”制度。

  6.來稿一經采用,雜志社將發出《用稿通知單》,出刊迅速,刊物精美,稿件確認刊載后,贈送當期雜志1冊。

  《高速鐵路技術》論文題目參考范例

  南昌至贛州客運專線速度目標值的選擇

  大跨徑曲線橋轉體不平衡稱重試驗

  鐵路通信承載網現狀及其規劃

  移動支付在鐵路客票系統中的應用研究

  提速道岔轉換故障分析及處理方式探討

  船舶撞擊橋梁仿真模擬中材料模型的合理性研究

  受電弓-接觸網系統的總平均抬升力研究

  對臺灣海峽跨海工程通道位置的思考

  空鐵聯運接駁方式研究與實踐

  彈條材質對扣件性能參數的影響分析

  區間軌道電路分路不良情況下的防護處理研究

  基于損傷力學的飽和土固結問題分析

  降雨作用下非飽和土質邊坡穩定性分析

  深厚軟土地基沉降特性離心模型試驗研究

  深層不均勻素填土中樁基承載力特性試驗研究

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