發布時間：2021-12-06所屬分類：經濟論文瀏覽：1次
摘 要： 摘要:為提升大連港口物流服務業水平和客戶滿意度，分析了港口物流服務業競爭力的影響因素，提出大連港口物流企業能力提升途徑。應提高港口物流服務的專業化程度，借鑒和加強碼頭間的合作，提升企業在國內外的知名度，加快建立現代集裝箱港口物流服務業，加強港口物流服
摘要:為提升大連港口物流服務業水平和客戶滿意度，分析了港口物流服務業競爭力的影響因素，提出大連港口物流企業能力提升途徑。應提高港口物流服務的專業化程度，借鑒和加強碼頭間的合作，提升企業在國內外的知名度，加快建立現代集裝箱港口物流服務業，加強港口物流服務業信息化、數字化建設，推進港口物流服務業向產業集群方向發展，大力發展高端航運服務業。
關鍵詞:大連;港口物流;服務競爭力
0引言
大連是中國東部沿海重要的經濟貿易港口。目前，遼港集團大連港已擁有集裝箱、原油、成品油、糧食等223個專業泊位，外貿航線80余條，覆蓋全球160多個國家和地區[1]。此外，大連保稅港區享受便利的稅收和外匯管理政策，自貿試驗區將重點發展港航物流、國際商貿等現代服務業，這些優勢都為發展港口物流服務業提供了強有力的支持。大連從事港口物流服務的企業眾多，但是多集中在附加值較低的下游產業鏈，服務范圍與服務能力極為有限。
1大連港口物流服務業競爭力影響因素
1.1物流企業管理能力
國際物流發展新形勢對港口物流企業管理能力有了新要求，企業不僅要對市場各項指標做出針對性響應，還應致力于物流服務基礎設施和裝備、企業文化影響力的發展[2]。港口物流專業人才素質是影響服務競爭力的重要因素，加強職業培訓，提高職工技能水平，能夠提升客戶滿意度，增強企業品牌效應。
1.2物流企業子項目運作能力
企業子項目運作能力是衡量其國際物流水平的根本指標。子項目運作過程很大程度上涵蓋了港口物流服務運作流程，包括通關、商檢、貨物運輸、貨物倉儲、保稅、加工、貿易等增值服務。應大力發展子項目運作能力，對物流過程中的環節步驟進行整合和調整，提升物流運轉效率。
1.3港口物流服務外部環境
港口物流服務能力與外部環境有極大關系[3]。產業集聚水平、配套基礎設施建設等外部因素制約著港口物流企業的發展。充分發揮區位優勢，有效利用自貿試驗區優惠政策和對外開放的便利條件，探索航運服務新模式，是大連發展港口物流經濟的抓手。
1.4跨區域一體化物流服務能力
要提高港口物流企業的國際競爭力，必須實現跨區域一體化物流服務[4]。物流集成服務水平、國際物流政策和制度、一體化物流信息系統建設、港口物流整合是制約跨區域一體化發展的因素，也是港口物流未來發展的重點。港口物流服務的專業化、網絡化、信息化、標準化和跨區域一體化是建設大連東北亞國際航運中心，使之成為國際物流樞紐港的重要舉措。
采用問卷調查方式，對港航從業人員、船代公司人員等港口服務人員進行調研，獲得他們對港口物流服務功能、范圍、能力等方面的看法和觀點，得出了大連港口物流服務業競爭力影響因素，具體包括4個Ⅰ級因素，22個Ⅱ級因素，如表1所示。
2大連港口物流服務業競爭力提升策略
提高港口物流服務的專業化程度。聘請具有專業水準的管理者，對企業的專業化程度進行分析，制訂相關規章制度，形成標準化規范。港區組織碼頭工作人員進行統一專業的在崗培訓，提升服務質量。
借鑒和加強碼頭間的合作。借鑒上海港、釜山港等港口實際操作經驗，提高服務質量。與大型航運公司協商合作，與南方地區碼頭達成戰略合作，學習先進的港口服務知識，提高現代化港口服務意識。
提升企業在國內外的知名度。提高企業的服務能力和質量，使物流服務更加完善，以獲得國內客戶的認可。同時注重開拓國際市場，與國外客戶取得合作，打造自己的品牌。
相關期刊推薦：《黑龍江科學》(月刊)創刊于2010年，是由黑龍江省科學院高技術研究院主辦的報道黑龍江省自然科學領域的基礎理論研究和應用研究方面研究成果和新技術成就的綜合性學術期刊。報道內容包括能源、材料、化工、機械、動力、電氣、電子、信息與控制、計算機、生物工程、土木工程、市政環境、道路、橋梁、交通工程、工程力學及有關交叉性科學相關的學術論文。
加快建立現代集裝箱港口物流服務業。學習先進港口現代化集裝箱碼頭操作服務，提高裝卸、堆積、儲存、運輸等服務能力。加大煤炭、糧食、原油、鋼鐵等貨種集裝箱化的物流服務，對集裝箱碼頭堆積貨物、堆積轉運貨物等方面提供優惠政策。
加強港口物流服務業信息化、數字化建設。完善集航運信息、金融信息、商貿信息為一體的港口信息平臺。結合“互聯網+”最大限度地發揮數字網絡優勢，打造航運物流大數據服務中心。為物流企業和客戶方提供船舶實時動態、船舶在途情況、公司運力的實時信息和跟蹤貨物信息等服務。
推進港口物流服務業向產業集群方向發展。集合大量航運服務類企業，形成一個產業集群，不斷創新，努力提高服務質量，帶動服務產品差異化發展。
大力發展高端航運服務業。目前，大連的高端航運服務業在國際上仍處在初級發展階段，沒有形成系統的服務體系，應大力發展航運交易、航運金融、航運保險等高端航運要素，加快東北亞國際航運中心建設。
3結語
大連港口物流服務水平與國際物流服務中心相較還有一定差距，應以發展自貿試驗區為契機，加強對港口物流企業管理制度的完善和拓展，培養專業人才，提升企業管理能力。從服務質量的提升、高端航運服務體系的完善、行業機構的配置與配合等方面提高服務能力，早日實現企業物流服務的專業化、信息化和跨區域一體化，切實提升大連港口物流服務的競爭力。——論文作者：慕光宇，許真
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