發布時間:2021-12-29所屬分類:工程師職稱論文瀏覽:1次
摘 要: 摘要:淄博市金晶路在道路改造的同時對地下防空洞進行維修加固,將其改造成地下綜合管廊。通過對各類管線入廊選擇的分析研究,確定在綜合管廊內布設污水、雨水、通信、給水、熱力等管線,使改造后的綜合管廊作用得到充分發揮。改廢棄防空洞為綜合管廊將大大降低綜合管
摘要:淄博市金晶路在道路改造的同時對地下防空洞進行維修加固,將其改造成地下綜合管廊。通過對各類管線入廊選擇的分析研究,確定在綜合管廊內布設污水、雨水、通信、給水、熱力等管線,使改造后的綜合管廊作用得到充分發揮。改廢棄防空洞為綜合管廊將大大降低綜合管廊建設的投資和難度,有利于全面推動地下綜合管廊建設.特別對中小城市和欠發達地區的綜合管廊建設將起到很好的示范作用。
關鍵詞:道路改造;防空洞;綜合管廊;管線分析
地下綜合管廊是指將電力、通信、燃氣、給水、排水、熱力等各種管線集于一體.在城市道路下的地下空間建造一個集約化的隧道,并設有檢修I=1、吊裝口和監測、控制系統的一種城鎮綜合管線工程。
綜合管廊土建工程投資費用比傳統的管線直埋方式要大得多,這給地區財政帶來很大壓力,給綜合管廊建設和推廣帶來一定難度。如果結合舊城更新、道路改造、河道治理、地下空間開發等工程,因地制宜、統籌安排地下綜合管廊建設,這將有利于降低綜合管廊建設的投資和難度,有利于全面推動地下綜合管廊建設。
1工程概況
淄博市博山區金晶路全長2.507 km,起點位于孝婦河,終點至中心路,沿線與英雄路、人民路、疊羊路平面交叉,路兩側居民小區、店鋪較多,路面寬度有 21、18、12 in 3種,路面結構為8 cm瀝青混凝土+30 CIII 手擺拳石。其中,K0+000--Kl+270路段路面下為20世紀70年代建設的防空洞,總長度1.27 km.為3孔磚石拱橋形式,單孔尺寸約為3.2 mx2.4 m,覆土厚度3.0"--- 6.0m。
經現場調查.部分路段沉陷、坑槽、龜裂、破碎等病害嚴重,路面結構強度偏低;道路排水設施不完善,雨、污水未完全分流,雨水通過防空洞主體結構排入孝婦河。為滿足13益繁重的交通需求及城市發展需要, 138辛葒投術2017 No.4(Jul.)V01.35 決定對該道路進行維修改造。同時,結合項目所在片區實際情況.對現有地下防空洞進行維修加固,將雨、污水完全分流,與其他管線集約納入防空洞改建成的綜合管廊內.以服務周邊片區居民。
2建設思路
根據博山區地下綜合管廊專項規劃,近期(2016— 2020年)計劃建設綜合管廊5.0 km,由于新建綜合管廊工程投資高.目前地方財政壓力較大;同時道路下存在廢棄的防空洞且結構保存較好,經過加固處理后可以作為地下各專業管線的敷設通道,既可以充分利用地下結構設施,降低管廊建設的經濟門檻,又可以完成綜合管廊的建設計劃,達到一舉兩得的效果。
3防空洞結構加固設計
現場調查發現.現狀防空洞結構基本良好,但防空洞部分段落基礎經多年雨水沖刷導致臺身脫空,已危及結構安全;部分段落洞底鋪砌被沖毀或漿砌片石松動;部分段落存在不同程度的淤積,淤泥厚度10~60 cm;部分段落墻身塊石松動,拱圈滲水,F狀防空洞結構情況見圖1。
針對防空洞以上病害情況,需采取徹底清除內部垃圾及淤泥,對墩臺基礎底、鋪砌底清理后回填,維修洞底鋪砌、墩臺臺身、基礎及拱圈,在洞底增加混凝土鋪裝,對墩臺臺身進行砂漿抹面等措施,以提高地下防空洞的使用條件。確保改造后的綜合管廊結構安全、 運行通暢。具體維修方案為:
1)墩臺臺身及基礎處理:對水毀嚴重的墩臺臺身空洞,采用C30微膨脹混凝土填筑:對水毀嚴重的基礎,先將沖坑內的污水抽干、將淤泥清理干凈。然后用 MIO漿砌塊石填筑;A處理采用分段施工,確保施工過程中結構的安全。
2)洞底鋪砌處理:對原洞底鋪砌損壞部位,清淤后用砂礫填筑找平,新做30 cm厚C30片石混凝土鋪砌;對原鋪砌較平整僅勾縫脫落部位.將鋪砌頂面淤泥沖洗干凈,對孑L洞、縫隙填實后,在鋪砌頂面澆筑10 cm 厚C30素混凝土。
3)勾縫脫落處理:個別段落拱圈頂滲水嚴重、墩臺臺身出現勾縫脫落.采用MIO水泥砂漿進行勾縫處理,勾縫形式采用凹縫,最后用水泥砂漿抹面。
4)洞口進行封堵:為防止洪水倒灌和動物進入,保證綜合管廊安全運行,土建和管線安裝完成后,對防空洞的3個洞口用漿砌片石進行封堵。
4入廊管線選擇分析
在綜合管廊建設中。除了要考慮綜合管廊的系統 d)防空洞洞口布局外,最重要的技術問題是通過科學分析確定綜合管廊內容納管線的種類和數量[1】。根據GB 50838--2015 《城市綜合管廊工程技術規范》,通信電纜、電力電纜、燃氣管道、給水管道、再生水管道、熱力管道、排水管渠等市政公用管線可納入綜合管廊內。
在結合項目所在片區地下管線現狀、各管線專項規劃以及地下管線綜合規劃的基礎上,通過現場調查。征求建設單位、產權單位等各方意見,對各類管線是否納入綜合管廊進行研究分析,確定綜合管廊的斷面布置。
4.1給水管
給水管道為壓力管線,材質一般為球墨鑄鐵,與其他市政管線相互干擾性較小,其主要風險在于萬一發生爆管等突發事件,將威脅管溝安全【2】。
給水管道對防腐要求較高,如何及時地檢測管道腐蝕情況并做好維護工作,是實際運行中的難題,F狀道路下已直埋鋪設DN300 mill給水管,管材為球墨鑄鐵管。金晶路地下防空洞為3涵洞斷面且彼此隔絕.給水管道納入綜合管廊,建議改用當前國家推廣使用的PE管,既方便施工,又解決了防腐問題,將有利于給水管道的養護及安全運行,且其在綜合管廊中基本無需特殊管理。因此,金晶路下將給水管道納入綜合管廊可行、合理。
4.2電力電纜
隨著城市綜合實力的提升及對城市環境整治的嚴格要求,目前國內許多大中城市都在開展電力電纜架空人地工作,并建有不同規模的電力隧道和電纜廊。高壓電纜(從110 kV到500 kV)直接納入綜合管廊或電力隧道內均有大量的應用實例.從技術和維護角度而言電力電纜納入綜合管廊已經沒有障礙,其納入綜合管廊內的主要技術問題是解決好通風降溫、防火防災【11。
因金晶路防空洞主體采用磚石砌體結構。通風降溫、防火防災、散熱防潮能力相對較差,同時征求建設單位意見,該次綜合管廊內不納入電力電纜。
4.3通信電纜
近年來,隨著光纖通信技術的快速發展.城市主干道通信線路基本上實現了光纖化。光纖具有傳輸容量大、穩定性高、抗干擾能力強等優點,直接納入綜合管廊占用空間小,技術和管理上均已較為成熟【11。
根據現場調查,金晶路上散落著部分架空通信電纜,且已經損壞嚴重。通信電纜屬于弱電,基本不會發生火災【3】。除可能會與高壓電纜相互干擾外,與其他市政管線不存在干擾問題,因此考慮將通信電纜納入綜合管廊內。
4.4燃氣管
如果僅僅從安全因素來考慮.通過采取科學的技術措施解決燃氣管道的安全問題。燃氣管道是可以直接進入綜合管廊的…。國內外都有將燃氣管納入綜合管廊的實例,如上海市嘉定區安亭新鎮共同溝【4】,東京臨海副都心的地下綜合管廊【51。燃氣管道有防爆、防腐和防泄漏要求,將其納入綜合管廊必須在獨立艙室內敷設【61,附屬設施中還需提高防災報警、防火消防、通風等系統的等級,這樣相應會增加工程的投資。對運行管理和日常維護也提出了更高要求。
燃氣管雖然在技術上采取必要措施后可以進入綜合管廊,但需增加投資,其安全性也受到擔憂。結合該項目實際情況,燃氣管道不納入綜合管廊內。
4.5熱力管
熱力管道通過采取合適的保溫材料.可以減少熱水管高溫對管廊內溫度穩定的影響,但因熱力管需要回水管,故占用空間較大。根據熱力管線專項規劃,該工程金晶路下為DN300 mm熱力管,管徑較小.故考慮將熱力管納入綜合管廊內。
4.6雨、污水管
一般情況下,排水管線為重力流,管徑較大、埋深較深,并需按一定的坡度埋設,造成綜合管廊投資增加。金晶路地勢西高東低坡向孝婦河。且坡度較大。地下防空洞依道路坡度修建,能夠滿足重力流排水要求,因此綜合管廊納入雨、污水管道不需要增加現狀防空洞的坡度,從使用功能和經濟合理性上都適宜將市政雨、污水管道納入綜合管廊。
根據上述管線人廊選擇分析.最終確定在綜合管廊內納入給水、通信、熱力、雨水、污水5種管線。
5綜合管廊橫斷面設計
綜合管廊橫斷面設計,要根據防空洞斷面尺寸,考慮納入綜合管廊管線的種類、數量,管線的安全距離,管線敷設、維護操作空間,人員通行空間等主要因素,同時還要滿足各專業管線相關規范要求。
經研究分析,確定了綜合管廊橫斷面及各專業管線布置,如圖2所示。
廢棄防空洞改造后的綜合管廊,將污水管布置在兩側邊孑L,將雨水管布置在中間孔。為保證綜合管廊運行的安全,將通信電纜與雨水管放置在同一艙室,將給水管和熱力管分別放置于兩側邊孔。
6工程造價
金晶路防空洞改造為綜合管廊工程主要包含主體結構加固、雨污水分流改造以及附屬設施建設。工程建設總投資2 375萬元,每千米造價約1 870萬元(不含管廊內部管材、管件等費用)。
7結語
城市地下綜合管廊建設在我國尚屬于試點階段,穩步推進綜合管廊建設要做到科學規劃、適度超前、因地制宜、統籌安排。可結合舊城更新、道路改造、河道治理、地下空間開發等最大限度地利用原有地下人防工程.對主體結構進行維修加固后,將管線集約納入,使人防工程改造后的作用得到充分發揮。改廢棄防空洞為綜合管廊將大大降低綜合管廊建設的投資和難度.有利于全面推動地下綜合管廊建設.特別對中小城市和欠發 達地區的綜合管廊建設將起到很好的示范作用。——論文作者:孫明亮
參考文獻:
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