瀝青混凝土路面施工的全面質量管理策略

發布時間：2020-07-07所屬分類：工程師職稱論文瀏覽：1次

摘 要： 摘要：我國道路建設最近幾年發展非常迅速，推動我國其它行業的快速發展。隨著建筑事業的不斷發展，公路工程是我國建設中的主要項目建設，瀝青路面在公路中普遍被應用，然而在應用瀝青路面中，混凝土施工存在一定的問題，為此需要不斷加強混凝土施工質量的管

　　摘要：我國道路建設最近幾年發展非常迅速，推動我國其它行業的快速發展。隨著建筑事業的不斷發展，公路工程是我國建設中的主要項目建設，瀝青路面在公路中普遍被應用，然而在應用瀝青路面中，混凝土施工存在一定的問題，為此需要不斷加強混凝土施工質量的管理力度。進而提升工程質量。

　　關鍵詞：瀝青混凝土路面施工;全面質量管理

　　引言

　　我國經濟建設之所以發展如此迅速，離不開各行業的支持和國家政策的扶持，才有今天的局面。施工質量管理是道路工程項目管理的重要構成，瀝青路面在強度、穩定性等方面優于砂石路面;和水泥混凝土相比，瀝青路面表面平整無接縫、施工噪音小、養護簡易、便于路面分期修建。

　　1公路建設中瀝青混凝土的優點

　　瀝青混凝土是一種裝飾材料，具有環保、節約資源的特點，在建筑工程中使用比較普遍，瀝青混凝土的優點有以下幾點。第一，瀝青混凝土的可塑性比較強，對其使用的方法不同產生的產品也不同。第二，以混凝土作為材料形成的產品，其耐久性很強，不會因為長期的使用而產生褪色、風化、失效等問題。第三，瀝青混凝土是一種新型材料，不僅能夠為企業帶來更多的經濟效益，同時，在施工建筑中使用瀝青混凝土還能夠提高人們的生活環境。

　　2瀝青混凝土路面施工的全面質量管理

　　2.1施工放樣

　　在瀝青路面施工前期落實所有基礎工作。1.在測量水平距離時，應標記出兩側樁上的高度和邊緣寬度，將現實施工中標出的數據作為基層設計的參照指標。2.加強施工放樣期間水準的測量，盡量使鋼絲繩的控制力>800N。3.在校準路面橫坡位置時，以工程實況為基礎，基準線立柱之間設置編碼。4.加強對基準線懸掛于標高的監管，指派專業人員對相關指標予以復測，嚴格檢查基準線高層，確保瀝青道路施工質量符合行業標準要求。

　　2.2瀝青混凝土路面施工前期準備工作的管理

　　瀝青混凝土施工質量管理需要從施工準備階段著手，可以安排專業人員采用實際考察的方式進行管理，派遣人員到實際施工現場進行勘察，主要內容有施工環境、地理條件、氣候等因素，將勘查的內容詳細記錄。同時還需要事先準備好施工必備物品，如施工材料、設備、儀器等，將工程施工中各個環節中的工作內容落實到個人身上，避免在忙亂中出現錯誤。另外，需要嚴格控制瀝青路面施工原材料的質量，如果要使瀝青混凝土材料滿足工程施工要求，施工企業可以根據有關部門先關規定選取符合標準的施工材料。并采購此材料進行審核�？刂剖┕ぴ�材料的質量具有以下兩方面作用。一方面，瀝青混凝土路面的主要材料就是瀝青，一旦出現問題將會嚴重影響路面的使用，將會破壞路面的穩定性。為此需要對瀝青原材料不斷提高軟化、針入度、延度的控制。為了降低瀝青老化的速度，需要將瀝青溫度控制在80℃~90℃，配比工作需要的材料較高的稠油資源，并且需要較高的質量。另一方面，在施工中嚴格控制集料的質量，集料的一種可以增加瀝青混合料性質的材料，現階段我國集料的生產質量具有較大差異性以及生產規模小的問題，為此必然需要嚴格控制集料的質量�？刂萍�料首先需要對集料的來源進行控制，加工場地應當選擇規模性較大的加工場進行加工，以此保證加工的規格統一。其次，在集料加工過程進行控制，需要檢查加工設備中的關鍵部位，如碎石、篩分中篩網構件，一旦發現這其中存在這種問題，必須要采取措施進行及時處理。最后，驗收集料以后，需要安放在干燥、排水好、干凈的場地，并且場地需要一定具備一定硬度，避免集料中摻入其他物質。

　　2.3重視攪拌工作的開展

　　在進行瀝青路面施工的時候，瀝青混凝土是主要的原料，它的質量對于瀝青路面的使用性能和整體的平整程度都會產生直接的影響，因此說為了有效的保障瀝青路面的施工質量，那么就需要對瀝青混凝土的攪拌技術加以應用，結合著路橋工程的施工需要來進行，在進行攪拌施工之前，需要對各種原材料進行檢驗，并且還要嚴格的清理進行攪拌的機器，通過最優化的配比來對瀝青的質量和性能進行改善，在這個過程中還要相應的結合施工場地的溫度變化來對攪拌的時間進行合理控制，避免瀝青路面出現凍害的問題，繼而對路橋工程的施工質量加以保障。

　　2.4混凝土的攤鋪

　　混凝土攤鋪作業中，采用攤鋪機施工。攤鋪前期，在道路兩側懸掛基準線并做好相關標識。攤鋪作業禁止出現斷離情況。攤鋪期間禁止出現橫向攤鋪行為，這主要是因橫向攤鋪增加了接縫問題發生的概率，影響道路路面施工美觀性，且還會延長工期，故而建議采用縱向攤鋪形式進行。若采用數臺攤鋪機開展混凝土攤鋪作業，則應加強前后相鄰兩個攤鋪機間搭接量的控制，以4-7cm為宜，層與層之間搭接量的寬度>20cm。在攤鋪作業結束后，加強路面保護，通常采用木板覆蓋的方法。在次日進行施工時，需把前期攤鋪完成的路面與完成的路面共同碾壓。采用一邊碾壓一邊測量形式保證路面的平整度，若發現路面不平或不符合工程設計的狀況，及時補救，才可進行下一路段的攤鋪作業。

　　2.5做好瀝青路面的碾壓工作

　　當路面鋪設完成之后，接下來就要對瀝青混凝土進行碾壓，在進行碾壓施工的時候，要對壓路機的碾壓方向和路線進行嚴格控制，避免瀝青混凝土推移問題的產生，在進行碾壓施工的整體過程當中，需要確保碾壓輪的干凈，對碾壓輪上的混合料需要及時的進行清理，并且還需要對碾壓輪噴灑適量的水，避免溫度下降的過快，促進施工作業效率的提升。

　　2.6瀝青混凝土路面養護的質量管理

　　在完成施工以后。瀝青混凝土路面養護工作也是一項重要的環節。一般情況下，進行養護的工作人具體養護工作如下，為了避免路面由于干燥因素產生裂縫的問題，需要采取灑水的方式預防，通常應當在每三個小時以后撒一次水員可以采用覆蓋塑料薄膜的方式或者覆蓋土工布的方式，進行碾壓完成路段的養護工作。完工以后，需要對進行檢查，在檢查合格以后，就需要進行養生工序，公路養生時間通常情況下在15天左右，在完成養生工作后，工作人員應當對路面的覆蓋物進行及時清理，以便下一道工序順利開展。這個過程中，若是發現已完工的路面出現裂縫、沉降、坑槽等問題，需要及時與管理部門進行溝通，并采取有效措施及時進行補修。比如出現的是裂縫問題，可以選擇灌漿的方式進行補修。

　　2.7瀝青混凝土路面的平整度試驗檢測

　　平整度是瀝青混凝土路面質量的重要參數，也是路面試驗檢測的重要項目之一。瀝青混凝土地面的平整度主要依靠連續式平整度儀或3m尺來進行檢測。連續式平整度儀的使用較為簡便，需要技術人員對路面進行清理后將儀器、內部掛鉤、測定輪放置在檢測路面上，打開儀器后啟動車輛，由車輛帶動平整度儀對路面進行平整度的連續檢測。3m尺的使用則相對繁瑣，需要技術人員應用3m直尺來測量直尺與路面之間的最大間隙，并需要在每個測量點位連續測量10次，獲取10次數據后再進行綜合計算，人工操作的工作量很大，已經逐漸被連續式平整度儀所取代。

　　結語

　　在公路建設中，采用瀝青混凝土路面進行施工，一定程度上能夠起到推動公路建設的作用，由于瀝青混凝土的施工質量具有較強的穩定性，為此能夠滿足人們對工程的需求，能夠保障工程的順利完工。——論文作者：胡青

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