發布時間：2014-12-17所屬分類：科技論文瀏覽：1次
摘 要： 特種設備檢驗機構的工作是指對涉及生命安全,危險性較大的電梯、起重機械，大型機動車輛等方面的檢驗檢測。由于特種設備檢驗機構在開展檢驗檢測工作時,直接深入被檢單位特種設備的運行現場,開展檢驗時借助各種儀器手段,對性能狀態、存在問題等方面可直觀的發現
摘要：特種設備檢驗機構的工作是指對涉及生命安全,危險性較大的電梯、起重機械，大型機動車輛等方面的檢驗檢測。由于特種設備檢驗機構在開展檢驗檢測工作時,直接深入被檢單位特種設備的運行現場,開展檢驗時借助各種儀器手段,對性能狀態、存在問題等方面可直觀的發現,因此,對特種設備安全管理方面可起到較大作用。本文選自：《中國公共安全》本刊是由中華人民共和國公安部主管的大型綜合月刊。12年來，立足于公安科技，植根安防沃土，與行業同呼吸、共命運，積極發揮安防主流媒體優勢，為社會公共安全產業的發展做出了應有的貢獻。目前已是業內舉足輕重的媒體力量。
關鍵詞：廠內機動車，安全檢查
Abstract: The work of the special equipment inspection agencies involved in the safety of life, the more dangerous elevators, lifting appliances, motor vehicle inspection and testing. When the special equipment Inspection and agencies are carrying out inspection work, it is directly into the scene of special equipment running, with the help of a variety of instruments and means to carry out inspection, performance status, problems, etc. therefore, special equipment security management can play a greater role.
Key words: factory motor vehicles; security check
中圖分類號：F760.6 文獻標識碼 A 文章編號：
采用車輛搬運貨物是伴隨著人類生產生活的進步而發展，具有悠久的歷史。搬運機具的進步是由簡單到復雜，從單一到系統，由零散到單元集裝化的過程。隨著現代社會文明的發展，廠內機動車輛使用的普及率越來越高，已從港口、碼頭進入了整個社會，成為當今社會不可缺少的工具。
廠內機動車輛是指僅限于在廠礦、機關、團體、學校、碼頭、貨場、生產作業區、施工現場、廠內火車專用線等企事業單位區域內使用運行的機動車輛。主要用于運輸作業、搬運作業、以及工程施工等。廠內機動車輛往往兼有裝卸與運輸作業功能，并可配備各種可拆換的工作裝置或專用屬具，能機動靈活地適應多變的物料搬運作業場合，經濟高效地滿足各種短距離物料搬運作業的需要，在現代生產過程中已占據著越來越重要的地位。隨著廠內機動車輛應用范圍的擴大和環境保護、勞動安全衛生要求的提高，對廢氣凈化、作業視野、以及車輛的振動與噪音和在易燃易爆場所的防爆等問題日益重視，相應的技術規范亦日益完善。
一、廠內機動車輛有如下幾個特點：
1、工作環境差異大，工況惡劣。
廠內機動車輛施工和作業環境千差萬別，不同環境的氣候條件和地理地質條件相差懸殊，所以要求廠內機動車輛的性能和質量必須具有廣泛的環境適應性。
2、同類廠內機動車輛的規格差別較大。
如：履帶式推土機的驅動功率從40KW到1000KW，平衡重式叉車起升重量從0.5T到42T。
這是由于不同的工作對象和不同類型的工程對施工和作業的不同要求所決定的。
3、一機具有多種可換工作裝置。
為了降低產品成本并滿足各種工程施工和作業要求，在同一種底盤上更換不同的工作裝置，以實現不同類型的施工和作業。如在叉車門架上可配備各種叉車專用屬具，如吊鉤、夾持器、旋轉夾、圓木夾等。
二、對于機動車類檢驗檢測，我們首先明確如下幾點：
（一）檢驗性質分類
1、型式檢驗：是新產品完成樣機試制后，正式投產前進行的較為全面的檢驗；新研制的車輛必須通過型式試驗，并資格鑒定評審合格后才能投放市場。
目的：是通過性能檢測和工業性試驗對新研制車輛的整機性能和可靠性進行全面考核，評價產品的各項性能指標、可靠性、維修性指標是否達到相應的產品技術條件要求和設計要求，其中涉及人身安全、健康和環保要求的項目，其指標應符合國家或行業強制性標準要求。
2、安全檢驗：一般以車輛的安全性、噪聲、排放等涉及安全、環保和人身健康的性能為主，屬于安全監察的范疇。
1）驗收檢驗：是對新車投入使用前進行檢驗，以確定車輛是否符合安全要求，并決定是否頒發使用許可證。2）：定期檢驗：每一年進行一次。
（二）檢驗實施要求
1、對檢驗人員要求2、對檢驗儀器要求3、對檢驗過程要求（1）、有效的檢驗依據（2）、良好的樣車狀態（3）、滿足試驗條件(4)、符合試驗工況（5)、規范檢驗方法（6）、正確數據處理（7）、客觀的評價（8）、有錯必糾紛。
三、廠內機動車輛主要安全隱患
1、車輛傾翻。
2、違章操作。
3、安全裝置不全。
拿汽車式起重機傾翻為例：
一般的事故原因有
1、非駕駛人員操作
在很多汽車式起重機翻車的事故中，有不少是非駕駛人員進行操作，由于他們對吊車性能知道甚微，不懂得各類具體情況處理，有的甚至連吊車自身起重力矩表都不清楚，盲目在超載狀況下作業，導致傾翻事故發生其原因之一。
2、作業中不重視汽車式起重機支腿的基礎設置
常見的錯誤做法包括：把汽車式起重機支腿設置在剛剛回填的軟土上；各類未經處理的地下管溝上；不穩固的基坑邊坡；已經朽爛的道木；不使用設備自帶的鋼板支腿墊板等。當設備負重吊裝時，由于支腿基礎承載能力不夠而產生基礎下沉，忱木破碎，導致汽車式起重機傾覆。
3、設備維修保養不及時、安全裝置失靈
4、非信號指揮人員指揮作業
汽車式起重機傾翻事故不但駕駛人員是主要責任者，信號指揮人員更是關鍵，現在有很多的施工現場沒有經過嚴格培訓取得特種操作證的有經驗的正式信號指揮工，多數是只經過簡單培訓，或者沒有培訓就上崗指揮汽車式起重機進行吊裝和吊運作業，有的甚至連信號都比劃不準確，更重要的是這些人員根本沒有對吊物的估重能力，所以很多時候都在違章指揮或者超載指揮，一旦設備的力矩限位器失靈后果不堪設想，這是導致傾翻事故發生原因之一。
5、報廢的汽車式起重機繼續使用
由于經濟利益驅使，目前在在汽車式起重機的租賃市場中，仍然存在報廢的汽車式起重機繼續使用的現象。在使用過程中，缺乏有效的檢測、監督環節，以低價承攬吊裝和物體吊運工程，往往導致傾翻事故發生。
6、帶載伸臂
由于操作者操作經驗不足和施工現場工況，有的操作者在汽車式起重機的負荷已經接近穩定的安全負荷極限時，但是吊物還無法就位，在此工況下不做仔細的分析和調整機位等工作，而是盲目的帶載伸臂，造成瞬時超載而導致汽車式起重機傾翻事故發生。
對于汽車式起重機傾翻事故的預防對策：
1、規范設備租賃環節，選擇合格、可靠的合作伙伴
2、做好設備進場驗收工作，嚴把設備完好關
設備租賃單位應組織對進場的汽車式起重機進行外觀和重要零部件機械性能的驗收，做好驗收記錄，杜絕帶有嚴重安全隱患的汽車式起重機進場。同時，還應審驗進場設備以下技術文件：
1) 設備出廠說明書；
2) 各種安全保險裝置及行程限位器裝置調試結果、結論；
3) 維護保養記錄；
4) 安全操作規程；
5) 產品合格證書和生產許可證，設備年檢合格證；
6) 駕駛人員的駕駛行車證和操作汽車式起重機的操作證；
7) 其他重要的注意事項等
3、嚴格安全技術管理工作，嚴把交底關
汽車式起重機在使用前，必須要對吊車司機、信號工、吊物綁扎工及相關人員進行不同內容的安全技術交底，闡述明白：工作對象及重量和總量，工作環境注意事項，工作時間和時限，應遵守的紀律和操作規程。現場進行大型起重吊裝時，應編制專項的吊裝方案和技術措施。
4、做好現場實際吊裝或吊運的監督和監管工作
在現場實際工作中，要做好現場監督工作，嚴格落實安全技術交底、專項的吊裝方案和技術措施的內容和要求。認真審查作業人員的《特種作業證書》，堅持班前講話，及時督促、檢查操作人員嚴格遵守操作規程，確保過程安全。
嚴禁非起重司機操作汽車式起重機
使用合格并相對固定的信號指揮工
由于汽車式起重機的力矩曲線與其他起重設備不同，它與幅度、臂桿伸出長度、吊物的質量等有關，在起重指揮時應用一些相對固定或者有一定汽車式起重機信號指揮經驗的信號工，嚴格按操作規程操作，作為信號工要特別注意對物體的估重能力的自我培養，以及在指揮作業時要細致的了解物體的重量和設備性能，要杜絕不管不顧，只要鋼絲繩能夠綁扎過來，就敢指揮吊運的做法。
結語：實施廠內機動車安全監察的目的有①預防事故，最大限度保障人民生命財產安全。②制定規章制度和安全技術標準，規范人的不安全行為和保障物的安全可靠。③發現問題及時處理, 并提出改進措施,避免類似情況發生，使廠內機動車安全監察工作更具有效性和前瞻性。
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