發布時間：2017-09-09所屬分類：科技論文瀏覽：1次
摘 要： 下面是兩篇消防類論文投稿范文，第一篇論文介紹了城市軌道交通消防安全管理要點，論文結合軌道交通管理工作的實際，探討了交通消防安全管理的簡要內容。第二篇論文介紹了消防安全管理及消防監督管理，針對我國城市消防安全的現狀提出了有效的防范措施和手段。
下面是兩篇消防類論文投稿范文，第一篇論文介紹了城市軌道交通消防安全管理要點，論文結合軌道交通管理工作的實際，探討了交通消防安全管理的簡要內容。第二篇論文介紹了消防安全管理及消防監督管理，針對我國城市消防安全的現狀提出了有效的防范措施和手段。
《城市軌道交通消防安全管理要點》
摘要:城市軌道交通大部分建筑是由干線、車站、站線、車場和相關的控制室等地下工程共同組成。軌道交通車輛運行環境或者車站、配套設施設備大多處于地下，有的車站甚至屬于地下深埋站，一旦發生火災，排煙困難，散熱也較慢;導致安全疏散和撲救存在較大困難;如果應急處置不當，很容易出現群死群傷，造成嚴重經濟損失和惡劣社會影響。城市軌道交通火災大部分是電氣故障或人為因素所致。本文筆者結合軌道交通安全管理工作實際，對城市軌道交通消防安全管理工作進行了簡要論述，期望為城市軌道交通消防安全管理提供有益探索，更好地推動城市軌道交通的建設和消防安全管理的發展。
關鍵詞:城市軌道交通;消防安全管理
前言
城市軌道交通始于1863年倫敦地鐵建成通車，經過100多年的發展，技術有了非常大的進步，例如:機車車輛、自動控制等技術突飛猛進[1]。軌道交通作為城市快速軌道交通交通的一個部分，它的運輸量大，運行速度快，運行比較準點，能源消耗較少，污染較少，乘坐舒適方便，被人們稱為綠色交通，能較好緩解交通壓力[2]，已經發展成為世界上最忙碌，并且運行效率最高的城市交通工具。在城市軌道交通發展過程中，也經常遭受到火災侵襲，造成大量人員傷亡，帶來不可估量的經濟損失。近些年來，世界各大城市軌道交通發生火災的頻率較高。在這樣的背景之下，加強城市軌道交通消防安全管理，被提高到更加重要的位置。
1軌道交通火災重點原因分析
對軌道交通火災原因進行分析，有著重大的現實意義。通過分析找出軌道交通火災的原因，有助于更好地科學施工和管理，促進相關設計和施工規范，更好地有的放矢地開展安全預防工作。軌道交通火災很大程度上都是由于電氣故障或者人為因素所導致。例如電氣設備故障，工作人員違章操作，用電不慎引發車站可燃物燃燒等。電氣火災有三個最基本的特征:首先，它的隱蔽性比較強。一般來說，漏電或者短路，都是在電氣設備穿線管內部，起火部位不容易看得見。
傳統的感應探測器對于電器火災很難實現早期報警，在很多情況下，都是在火災已經發展成大火之后，才會被發現、報警，但是此時往往火勢已經非常大，錯過了最佳的撲救時機[3];第二個特性是燃燒快，電線火焰都是沿著電線燃燒，速度非�？�，處在短路或者過載狀態的電線溫度比較高，促進了燃燒快速進行;最后是撲救難，電線或者電氣設備著火一般看不到起火點，也不能夠用水進行撲救。因此，軌道交通電力系統，應該合理利用電氣結構設計、電氣布線來預防火災發生;使用新技術，使早期電氣火災能更好地被發現，降低火災發生概率，減少火災危險性。
2軌道交通火災特征
軌道交通大部分建筑是在地下通過挖掘的方式來獲得建筑空間和生存空間，建筑外部會被厚實的巖土等介質包圍。對于地面的建筑來說，它是有門和窗的，墻體和大氣是進行相連的，光熱比較容易進行交換[4]，但是地下建筑和外部的聯系空洞較少，整體面積小，散熱特別慢，能見度也比較低;此外，軌道交通工程空間連續性比較長，出入口很少，一旦發生火災，出入口要具備排煙扇和人員疏導等功能，同時還是消防員撲救的通道。
2.1排煙困難，高溫高熱、散熱慢
軌道交通地下建筑一般由厚鋼筋混凝土堆砌而成，周圍有巖土包圍，因此，排煙比較困難，很多時候，人員出入口就是噴煙口，煙霧聚集在通道中，導致人們難以脫開煙流所造成的危害。煙霧也使空間可見度不斷下降，容易導致人們形成心理恐慌，增加了疏散難度。根據以往案例，軌道交通火災事故中，大部分人員傷亡都是由于缺氧、窒息、中毒昏倒而死亡[5]。軌道交通地下建筑封閉空間有大量的可燃物燃燒，使得室內溫度大幅升高，釋放出大量能量，熱量不容易散失，溫度甚至可以達到800℃以上，對人體造成嚴重危害。
2.2安全疏散困難、撲救困難
軌道交通建筑大多處于地下，可燃物燃燒時，會產生大量的煙氣和有毒氣體，人們處于一個相對封閉的空間里，濃煙也遮擋視線，向外逃跑困難，容易中毒窒息，危害極大;高溫、濃煙和毒氣會讓消防人員沒有辦法接近火場，撲救困難。
3軌道交通消防安全管理要點
1)建立健全消防安全管理責任制。根據相關研究，火災事故發生原因，大多是消防安全管理不善所致。當前，我國軌道交通消防普遍存在消防安全管理制度不合理，崗位職責不清晰的現象。例如軌道交通的管理人員對于火災事故發生時自身職責不熟悉，應急處理措施掌握不全面，缺乏火災事故處理能力。對于城市軌道交通交通消防的安全管理工作來說，應該建立一個安全監督的責任制，堅持誰主管誰負責的原則，對各級領導和各個崗位員工的消防安全職責進行明確的規定，確保每一個消防安全要求的工作到實處，真正發揮作用，保障人們的出行安全。同時要對安全操作規程和用火制度進行嚴格的規定，對于電焊施工等操作，要加強現場的審批和監督，確保消防設施完好有效。對于每一個責任人要進行監督責任制的開展，同時把這些制度融入其中，確保各項工作都處于安全的管理當中。
2)制定消防滅火及應急疏散預案并加強演練，建立專職及義務滅火救援隊伍。城市軌道交通單位，應該根據相關法律法規并結合軌道交通實際，向相關部門申請成立專職軌道交通消防隊伍，內部消防安全管理部門與專職消防隊伍加強聯系溝通協調，接受消防指導。在單位內部，特別是消防重點部門、地點，要建立義務消防救援隊伍，做到第一時間進行滅火和應急救援響應;單位內部應建立健全消防滅火應急疏散預案，加強演練，遇到突發事件時，能夠及時有序地組織滅火，并迅速疏散乘客。
3)加強軌道交通消防硬件系統、設施建設，配備完善搶險救援工具;使用新技術新方法，實現超早期探測火災及時發現和消滅火災隱患。改進和完善現有的地下鐵道設計的規范，對于軌道交通的排煙系統安全疏散系統及消防無線通信系統要進行合理地配置，配備完善搶險救援工具;確保消防員專用通道暢通，便于進一步作出科學合理的規定和安排[6]。當前，我國城市軌道交通的消防硬件系統主要由自動報警、水消防和化學滅火三個系統組成。軌道交通消防方面的硬件問題主要是軌道交通在進行建造的時候，防火分區的劃分和消防設施的設置存在著先天性的不足。例如韓國大邱軌道交通，市中心車站在發生火災之后，沒有合理的消防供電，使得主電源斷電之后，車廂門沒有辦法打開，最終會使得車內人員沒有辦法進行逃生，造成大量人員傷亡慘劇。當今軌道交通電氣化程度較高，如何更好、科學合理地開展消防配電系統設計和管理工作，使用新技術新方法，實現超早期探測火災及時發現和消滅火災隱患，對于整體軌道交通消防安全有著關鍵性的作用。
4)加強消防宣傳教育培訓，提高員工及乘客消防知識和意識。城市軌道交通運營單位應通過公益廣告、廣播、閉路電視和疏散指示牌等向乘客宣傳軌道交通防火、滅火和安全疏散方法;重大節日和活動期間應開展有針對性的消防宣傳、教育活動;新員工上崗前應進行一次消防安全教育、培訓;城市軌道交通運營單位每半年至少應組織一次全員培訓;將消防安全教育培訓納入軌道交通運營單位職業教學課程等措施，提高員工及乘客消防知識和意識。
4結語
綜上所述，軌道交通安全管理部門應充分分析火災發生的原因、特征，建立健全消防安全管理責任制;制定消防滅火及應急疏散預案及加強演練，建立健全專職及義務滅火救援隊伍;加強硬件系統、設施建設，使用新技術新方法，實現超早期探測火災及火災隱患;配備完善搶險救援工具;加強消防宣傳教育培訓，提高員工及乘客消防知識和意識。軌道交通在城市的交通出行當中充當著日益重要的責任，本文筆者結合軌道交通安全管理工作實際，對城市軌道交通消防安全管理工作進行了簡要論述，期望為城市軌道交通消防安全管理提供探索，更好地推動城市軌道交通的建設和安全管理發展。
參考文獻:
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作者：楊宏金 單位：重慶市軌道交通(集團)有限公司
《消防安全管理及消防監督管理》
摘要：城鎮化進程帶來人口密度增加和高層建筑物的日益增多，使得各個城市發生火災的可能性加大。針對目前我國城市的消防安全現狀，對其現狀和存在的問題進行深入分析，并提出有效的防范措施和手段，是文章研究的關鍵之所在。
關鍵詞：消防安全;消防監督;管理模式
城鎮化進程的不斷推進，人口密集度不斷增加，高層建筑物越來越多，這些因素都給當前的消防安全管理與監督管理帶來了挑戰。一旦發生火災等重大事故，就會帶來不可估量的財產人員傷亡。因此，針對城市消防安全與監督管理要求的不斷提升，就需要城市履行消防安全監督管理的責任單位對于影響消防安全管理工作的因素進行分析和有效解決，確保消防工作的順利開展，提高安全管理的工作質量和效率，防范火災發生，保障人們的生命財產安全。
1消防安全管理現狀
1.1消防設施落后，功能落后
有一些單位消防設施的功能已經落后，無法滿足當前社會發展的需要，比如有的消防栓供水壓力太低，而建筑面積比較大，在這樣的情形下在一旦發生火災，就無法保證水柱能夠到達過火的所有區域，存在很大的安全隱患。在太原的北部尖草坪區和西部萬柏林區，一些建造時間較為久遠的小區因為城鎮化進程的不斷推進，周邊的人口密集程度不斷加大，小區車輛也不斷增加，但是沒有進行車位的配套升級改造，車輛在小區內外的停放混亂，占用消防通道的情形屢見不鮮，無疑給消防安全帶來了很大的隱患。并且，這些建造時間較長的小區，消火栓的布置也不像新城區那樣按照消防新標準進行布置，壓力達不到區域內新建高層建筑物的要求標準等，這些狀況并沒有隨著城市的發展進行相應的升級改造，進一步加大了潛在火災危險應急救援的難度。
1.2一些消防安全監督管理人員素質有待提升
有些消防安全部門中，管理人員的綜合素質有待提升，并且，由于教育經歷和工作經驗等因素，使得每個消防人員在業務素質方面都存在較大差異。更有甚者，在一些關鍵部門和關鍵崗位的安全監督管理人員業務素質有待提升，消防安全意識需要不斷加強，對于潛在的火災事故等隱患沒有敏銳的職業敏感性。造成這些原因的因素是多方面的，一方面因為平時實戰演習的機會較少，很多消防應急救援的技能和知識只停留在了書本知識當中，對于火災發生中一些情況，不能很好的與理論知識進行結合，理論脫離實際的情形較為多見。再者，很多消防管理人員由于自身教育經歷的局限性，對于很多較為專業的理論知識不能夠很好的掌握，自然會約束他們在實際工作中業務技能的進一步提升。
1.3部分企業不重視消防安全
因為消防安全無法為企業帶去經濟利益，而企業和單位追求的就是經濟效益，當其無法實現這一點時，就會被忽視，企業在這方面的投入就會不足，這就使得陳舊的消防設施無法得到及時更換，極大的降低了消防安全系數。甚至有的企業和消防安全監管部門玩起了躲貓貓的游戲，遇到檢查時做足表面工作，但實際上對于存在的火災安全隱患卻是視而不見。比如，在一次例行消防安全檢查中，太原市某區域的一家辦公用品單位存放紙張筆記本等易燃物品的庫房面積超過了150平方米，由三個獨立的套間組成，里面設置了辦公區域，并且，滅火器只有三個。這種情況嚴重違反了消防安全的有關規定，管理監督部門對其負責人進行批評教育，并按照規定進行了嚴厲的處罰。
1.4很多居民和單位缺乏基本消防安全知識
我國一直堅持進行消防安全知識宣傳的實質性貫徹，并且在這方面的工作取得了可喜的成績，但是仍然存在一些不足，有一些單位和居民仍然缺乏相關的基本知識，沒有形成強烈的消防意識，對于自救以及救火的能力不足，仍然需要采取有效措施以使得他們的消防安全意識得到質的提升。特別是一些人口密集的學校和醫院等單位，消防安全知識的掌握對于每一個人在發生火災時的自身逃生具有十分重要的現實意義。但是，在實際情況中，卻是不盡人意，在太原市某高校的一次消防安全知識講座中，講課人員和學生進行了長時間的互動，很多學生不僅不能熟練的答出應知應會的消防安全知識和逃生救援措施，并且，相當多的一部分學生不知道滅火毯、氣溶膠滅火器等現在常見的一些消防安全器材，當然，更不可能說出氣溶膠滅火器的工作原理等。更有甚者，不會使用干粉滅火器的學生也是大有人在。
2消防安全監督管理模式存在問題
監督管理模式中也同樣存在問題，首先是安全基礎設施落后，跟不上社會發展需要，比如，在我國很多城市的老城區，不僅房屋設施陳舊，并且沒有齊備的消防安全設施，消防安全通道也不符合當前的國家強制性規定的標準，在城市的升級改造中由于現實條件的制約并沒有進行相應的消防安全設施升級，存在較大的安全隱患。其次，消防安全保障功能沒有合理體現，沒有滿足當前社會發展需要，比如，在一些城市的部分區域，盡管對一些舊的建筑物進行安全消防升級改造，但是，相應的其他保障措施和功能卻未能動態的進行同步升級。最后，很多城市常住人口的消防安全意識不足，甚至連最起碼的逃生技能等應知應會的消防安全知識也是一概不知。總之，這些問題體現在安全監督管理中，就表現出消防監督管理理念落后、資金投入不足以及消防監管執行力度不足等諸多的問題。
3消防安全管理與消防監督管理模式
3.1加強安全教育宣傳
要想實質性提高消防安全管理工作水平，就需要先讓所有人員都能夠認識到其重要性，這就需要通過多樣的方式，加強宣傳工作。當前是信息時代，在宣傳方面也需要對方式進行創新，利用不同方式，提高宣傳效果。首先，可以使用傳統的媒介進行宣傳，如報紙、廣播、新聞等，宣傳消防安全知識。比如在社區中進行宣傳教育，就可以通過社區廣播、公示板等進行，對教育內容要定期的進行更新，讓居民認識到其重要性。其次，可以利用和發揮新興媒體的優勢，當前微信、微博、網絡等非常普及，利用這些新興媒體進行安全教育宣傳，可以擴大宣傳效果。比如可以建立討論組或者公眾號，將社區居民加入進去，經常發布和更新安全教育知識或者資料，讓居民可以更方便的獲取資料。另外，還應該注重和居民的交流，在教育中，需要提高所有居民的積極性，讓他們可以都參與進來，這可以通過建立本單位或者社區的消防安全管理平臺來實現，這樣在居民發現消防安全隱患時，可以及時的聯系管理單位，進而及時的進行整改，讓更多人參與到消防宣傳中，建立良好的全民互動氛圍。在實際的工作中，太原消防支隊積極打造了便民服務平臺，分成了在線學習平臺、技術服務平臺、消防講師預約平臺和火災隱患舉報平臺等，便于居民進行相關的消防安全知識技能獲取，并且，積極利用微信平臺的優勢，打造太原消防公眾號，得到了廣大居民的支持和關注。
3.2加強監督
加強監督很重要，首先，可以建立社會消防安全監察團隊模式，政府需要建立一支高素質的監察隊伍，讓他們對本地區的消防安全進行管理，提高管理水平。這樣可以讓監察團隊中的人員多樣化，政府對他們進行培訓和管理，提升他們的管理水平，在符合標準后再分散到不同的社區、街道中，排查消防安全隱患;監察隊伍和所在地的消防單位需要保持聯動，這樣在成員發現隱患時，就可以及時解決問題，及時聯系消防單位，讓他們了解問題，進而及時的進行有效的處理;其次，還需要建立多樣的消防監督管理模式，消防管理工作并不只是消防部門的事，要提高社會的消防管理水平，光靠消防部門是不夠的，這就需要建立多樣的監督管理模式，有效控制該地區的消防安全問題，在進行決策時要以消防部門為主;派出所是公安系統的基層部門，需要負責好轄區內的消防安全隱患排查工作;保險公司也需要參與進來，負責部分監督工作，另外，還需要積極鼓勵人民群眾，讓他們共同加入到監管中，提高社會消防安全管理水平。
3.3采取等級分類管理
消防安全可以劃分等級實現分類管理，就是根據安全監督的實際工作內容，有效落實政府部門的消防監管責任，采取這種管理方式，可以讓監督管理更加規范、準確及有效，建立“重點突出、監管有序”的監督機制，有效落實監督執法，提高政府機構單位消防安全管理水平，為防控火災做好鋪墊。分級分類管理就是對安全進行分類管理，根據具體的要求和類型，對單位消防安全進行綜合的評價，采取定性和定量結合的方法，對單位消防安全管理體系進行評估，評估其合理性以及科學性。另外，評估結果可以為公安消防機構工作提供依據，讓他們進行科學判斷，進而形成區域性的消防安全形勢分析報告，并且定期將報告內容進行公告。
3.4注重專業人才隊伍建設
檢查人員的責任感和業務素養關系到防火安全監督工作的質量，因此需要注重對他們的建設，提高檢查人員的職業操守以及業務素養。這就需要檢查人員可以自己注重自身發展，不斷提高自己的能力和素養;企業需要加強他們的職業操守教育，讓他們認識到自身工作的重要性，具有強烈的責任感，從法律法規上規定他們的職業規范，建立高素質的專業人才隊伍。另外，還應該加快消防監督改革，對于現役消防監督力量一直不足的問題，可以通過使用地方專業人才來進行補充。
4結束語
綜上所述，消防安全管理的重要性不言而喻，然而當前我國在管理工作方面還存在一些不足，這就需要相關部門注重消防安全管理工作，加大管理力度，針對存在問題，采取有效的措施解決，提高單位、企業、人民群眾的消防安全意識，加強宣傳工作，提升消防安全管理水平。
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作者：劉佳 單位：太原市公安消防支隊高新技術開發區大隊
推薦閱讀：《消防科學與技術》是由中華人民共和國公安部主管、中國消防協會主辦、公開出版發行的學術性會刊，由國內外知名專家、學者和院士擔任編委。
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