發布時間：2017-01-13所屬分類：科技論文瀏覽：1次
摘 要： 這篇電子商務論文發表了京東跨境電子商務物流發展對策研究，京東是我國比較成熟的電商平臺，論文介紹了京東跨境電商的發展歷程，并介紹了京東跨境電商物流全球布局，并給出了京東跨境電商物流對策思考。
這篇電子商務論文發表了京東跨境電子商務物流發展對策研究，京東是我國比較成熟的電商平臺，論文介紹了京東跨境電商的發展歷程，并介紹了京東跨境電商物流全球布局，并給出了京東跨境電商物流對策思考。
關鍵詞：電子商務論文,跨境電商論文
跨境電子商務目前普遍采用的一種定義：位于不同關境的交易主體(企業或個人)，通過電子商務平臺達成交易、進行支付結算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動[1-3]。這種定義明確聲明了跨境電商的交易主體、客體與目的，受到學者的廣泛認可與支持。另有一種定義系統全面地描述了跨境電商的每一個具體環節，即：跨境電商是指利用現有產業平臺與資源優勢，探索制定跨境電子商務綜合服務體系以及跨境電子商務進出口所涉及的在線通關、檢驗檢疫、退稅、結匯等基礎信息標準和接口規范，實現海關、國檢、國稅、外管等部門與電子商務企業、物流配套企業之間的標準化信息流通[4]。雖清晰易懂，卻顯得過于復雜。
根據跨境電商交易方式的不同，表現為B2B、B2C、C2C、M2C等模式，而早期研究多集中在B2B型的傳統國際物流，認為要在全球經濟聯盟的基礎上建立全球物流網絡。而海淘與保稅網購的出現，使得B2C、C2C與M2C等新型跨境快遞物流成為研究熱點，并且從價值、運費與庫存等維度論證了電商物流與傳統物流的區別[5];同時，互聯網促使國際物流隨著時代不斷轉變，出現了國際小包/郵包、海外倉、保稅倉等運行模式[6]�？缇畴娚涛锪鞯睦碚撗芯恐饾u呈現，尤其是B2B模式為“小快靈”的新型跨境快遞物流提供了學習借鑒與參考的平臺。
1 京東跨境電商發展歷程
在眾多涉足跨境電商領域的企業中，京東是較早進入這一領域的佼佼者。早在2013年京東已開始布局跨境電商業務，并正式成立“全球購”部門。2014年底，京東正式涉足跨境電商業務，并與法國、德國、加拿大、美國等12個國家達成采購協議，直采進口100多個品牌。京東全球購采用的是“自營+平臺”的模式。其中，自營模式是京東自主采購，由保稅區內專業服務企業提供支持服務;而平臺模式則是通過跨境電商模式引入海外品牌商品，銷售的主體直接就是海外的公司。
2015年是京東進口業務全面布局的元年，京東以開設國家或地區特色館的方式推進全球購業務。同年2月，劉強東與法國各界政要在巴黎共同簽署“聯合聲明”，并主持了京東“法國館”的啟動儀式。4月正式上線全球購業務，首批上線商品超過15萬種，品牌數量超過1 200個，商鋪超過450家，商品涵蓋來自40多個國家與地區的母嬰用品，食品保健、個護化妝、服裝鞋飾、禮品箱包等眾多種類的優質商品，京東全球購的成功上線，成為其國際化戰略布局的重要里程碑。7月，在美國紐約正式啟動“美國館”，為中國消費者搭建購買美國商品的平臺。這是繼“法國館”、“韓國館”、“日本館”和“澳洲館”之后，京東在跨境電商方面的又一布局。“美國館”涵蓋玩具、服裝、箱包、母嬰用品等美國當地商品。
京東全球購首次參與“雙11”購物節表現驚人，當日訂單量較10月份日均增長336%;“黑色星期五”狂歡促銷當日，訂單量再創新高，較“雙11”增長超過180%。京東公布的全球購上線半年業績顯示，其SKU(Stock Keeping Unit，即：庫存量單位)數量暴增至250萬左右，訂單量成倍增長。與4月份上線當周相比，京東全球購10月最后一周訂單量增長超過7倍。其中母嬰類訂單增長1 000%，個護化妝類訂單增長超過1 700%，這一系列數據充分表明，京東全球購業務取得巨大成就[7]。
2 京東跨境電商物流全球布局
2015年5月，京東與俄羅斯快遞運營商SPSR Express簽署合作協議，首創“倉到倉”物流模式。有俄羅斯“順豐”之稱的SPSR Express是俄羅斯物流巨頭，在時效上比俄羅斯郵政存在明顯優勢。而且，SPSR Express在俄羅斯聯邦境內擁有9個分揀中心，在200個城市有分支機構，超過1 000個自提點，4 000個雇員，在俄羅斯聯邦超過6 000個城市提供服務，大大提高俄羅斯人民跨境購物的便利性和時效性，能夠提供全新的購物體驗。與京東的合作，能實現京東自營廣州倉到俄羅斯SPSR倉只需要10小時，經過1至2天可順利配送到消費者手中。 京東將其最具優勢的“倉客一體化”復制到海外，使京東全球購深深介入海外本地市場。2015年9月，京東與世界上最大的航空快遞貨運公司之一的DHL達成物流方面的戰略合作，DHL將向京東提供全球的綜合物流服務(包括國際快遞、空運、海運、倉儲、貨物始發國配送服務等)。
在澳洲市場，京東與澳大利亞郵政合作，開展包括但不止澳大利亞國內的配送取貨綜合服務、澳洲海外倉儲的戰略合作、�？者\等國際物流戰略合作，由澳洲到中國各地的小包裹直郵等全方位服務，借力國際第三方物流公司為京東全球跨境電商物流海外環節提供強有力支持，目前，京東全球跨境物流網絡覆蓋全球50多個國家和地區。
2016年4月，京東宣布與日本物流企業雅瑪多(黑貓宅急便，Yamato)開展合作。雅瑪多從2016年5月起，開展針對中國的跨境電商業務。開創中國大型電商首次與日本大型物流公司在跨境電商物流領域展開合作。從此，中國消費者在網上購買日本商品的到貨時間最快可縮短至4天。
3 京東跨境電商物流對策思考
3.1 強強聯合
針對跨境電商業務，京東在跨境電商物流領域的全球布局主要是自營，自營配送存在如下優勢與特征：
(1)對供應鏈各個環節有較強的控制協調能力，實現各業務環節與各相關部門密切配合，利于對供應與銷售渠道的控制，保證物流服務的效率和及時性與安全性;
(2)科學合理、系統性地規劃整個物流管理流程，提高物流作業效率，減少流通費用，能夠近距離的接觸消費者，第一時間收到顧客的反饋，及時解決各種售后服務問題及相關矛盾;
(3)使貨物與包裹配送支持戰略上的一體化，實現精準采購，降低成本，反應快速且靈活。而且，京東自營物流員工、倉庫與車輛都是很好的廣告媒介，能夠起到良好的宣傳促銷作用。
然而，京東自營物流亦有如下不足：
(1)投資大，成本較高，存在較大風險，特別是全球跨境電商物流布局，前期投資巨大，風險更高。大量的跨境物流基礎設施的投入，在短時間內是很難收回成本的，就會造成企業的靈活性減弱，使產品缺少競爭力[8]。
(2)更加難以專注于自身的核心業務。從最初的主類產品到涵蓋200多萬產品種類的國內綜合百貨電商平臺，再加上如今全球購業務首批上線商品已超過15萬種，京東銷售的產品種類越來越多，再到近些年來的國內外自建物流布局，不禁令人懷疑京東如此巨大的投資是否能在短期內收回成本，并實現盈利。
(3)跨境電商綜合管理人才十分缺乏。跨境電商管理人才需具備國際貿易法律知識背景、熟悉當地法律法規、了解當地文化，熟練掌握一門外語并系統全面掌握跨境電商與物流領域的相關知識等。顯而易見的是，當前跨境電商綜合管理人才非常缺乏。
京東應密切關注自身流動資金的實際情況，合理布局跨境電商物流體系。京東跨境電子商務與物流業的融合發展，需要整合境內物流與境外物流及跨境電商平臺的各項運營環節，優化跨境物流布局。具體可以從業務整合、平臺集成、流程優化、業務創新、利益分配幾個方面進行。所有的一切旨在充分實現跨境電商物流資源的優化配置，形成規模效應，如圖1。
京東與俄羅斯快遞運營商SPSR Express簽署合作協議，首創“倉到倉”物流模式。京東國內自營物流高效的關鍵在于其分布式倉儲，即：賣家商品分布式倉儲(離買家最近)+同城或本地配送(減少遞送環節)，是“賣家”對于自身供應鏈布局的謀劃、掌控與管理能力。
京東在布局全球跨境電商物流戰略體系上，通過與國內外有信譽與保障的跨境電商平臺、跨境電商企業或跨境物流公司簽訂戰略合作協議，互相提供優質的物流服務，不斷加速強強聯合。優化自營跨境物流資源配置，促進彼此之間平臺對接、物流基礎設施建設、信息共享與利潤分配，實現優勢互補與互促互進，形成各自的命運共同體與利益共同體。充分借力多式聯運與“一帶一路”戰略，進一步優化跨境電商物流的分布式倉儲布局，與京東自營的、覆蓋全國范圍的物流網絡實現最大無縫接軌，真正完成京東跨境電商物流最后一公里配送，實現低成本、高效率、保質保量的全球物流體系，形成規模效應。
3.2 關注東南亞市場
中國正在籌劃修建三條鐵路線，稱為“泛亞鐵路網”，鐵路網總長1.5萬公里，從而加強我國與東南亞大陸的密切聯系。如泰國政府制定的2014年至2022年基礎設施開發戰略規劃，未來建設兩條標準軌鐵路，將刺激泰國和中國之間的貿易。
在此基礎上，京東可密切關注東南亞的跨境電商市場，在充分分析現狀及未來發展趨勢下科學合理地布局自身跨境物流標準體系建設，借鑒過去與當前全球跨境物流建設經驗與啟示，結合國內外跨境電商物流保稅區、自貿區的重大優惠政策與便利條件，對接東南亞物流標準，建設適用于東南亞的跨境物流倉儲中心與整體最優化跨境物流布局。
3.3 培養跨境電商物流綜合管理人才
跨境電商物流綜合管理人才需要具備國際貿易法背景、熟悉當地法律法規與政策制度、了解當地文化，熟練掌握一門外語并系統全面掌握跨境電商與物流領域的相關知識等綜合素質，而當前京東對該方面的人才需求非常高，應該著重注意對該領域人才的廣泛招聘、嚴格選拔、正式錄用與系統培訓等，為未來跨境電商物流管理積蓄一定的儲備人才。
4 結 論
互聯網技術與經濟全球化的發展，電子商務在國際貿易中的地位和作用越來越凸顯，已成為中國對外貿易發展的重要趨勢。京東全球電商物流的遠大藍圖，不僅是發展自身跨境電子商務的目標，且一定程度上極大促進了我國國際貿易的發展。京東全球跨境電商物流體系發展的核心在于站在廣大消費群體的角度，應用現代化的科技成果，發展系統性、全面性、全球性的綜合跨境電商智能物流體系，為消費者提供貼心、高效、及時與便捷及低成本的物流服務，在與顧客利益訴求一致的情況下實現自身的成長、發展與進步，不斷壯大自身，從而成為行業的領先者與佼佼者。
推薦閱讀：《電子科技學刊》原名《中國電子科技》自2003年底創刊，是教育部主管，電子科技大學主辦，反映我國電子領域科研成果的學術類季刊，面向國內外發行。
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