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本刊主要面向廣東公路交通系統(tǒng),并與全國公路交通系統(tǒng)科研、水利、林業(yè)、市政等行業(yè)的相關(guān)單位對(duì)口交流。堅(jiān)定不移地貫徹“科學(xué)技術(shù)必須面向經(jīng)濟(jì)建設(shè)”的方針,緊密結(jié)合廣東公路交通環(huán)境建設(shè),及時(shí)報(bào)導(dǎo)科技成果,交流技術(shù)經(jīng)驗(yàn),反映水平動(dòng)向,傳播新技術(shù)、新工藝、新材料,為推動(dòng)廣東公路交通科技發(fā)展發(fā)揮積極的作用。
廣東公路交通收錄情況/影響因子
國家新聞出版總署收錄 獲獎(jiǎng)情況:2001年獲第三屆廣東省優(yōu)秀科技期刊三等獎(jiǎng);2003年獲首屆《CAJ-CD規(guī)范》執(zhí)行優(yōu)秀期刊獎(jiǎng)。
廣東公路交通欄目設(shè)置
公路與橋隧工程;汽車及建筑機(jī)械的制造及維修;交通工程;公路工程建設(shè);管理及養(yǎng)護(hù);汽車運(yùn)輸;本行業(yè)電子計(jì)算機(jī)應(yīng)用;工作探討。
廣東公路交通雜志社介紹
1.文章標(biāo)題:一般不超過300個(gè)漢字以內(nèi),必要時(shí)可以加副標(biāo)題,最好并譯成英文。
2.作者姓名、工作單位:題目下面均應(yīng)寫作者姓名,姓名下面寫單位名稱(一、二級(jí)單位)、所在城市(不是省會(huì)的城市前必須加省名)、郵編,不同單位的多位作者應(yīng)以序號(hào)分別列出上述信息。
3.提要:用第三人稱寫法,不以“本文”、“作者”等作主語,100-200字為宜。
4.關(guān)鍵詞:3-5個(gè),以分號(hào)相隔。
5.正文標(biāo)題:內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了,層次不宜過多,層次序號(hào)為一、(一)、1、(1),層次少時(shí)可依次選序號(hào)。
6.正文文字:一般不超過1萬字,用A4紙打印,正文用5號(hào)宋體。
7.數(shù)字用法:執(zhí)行GB/T15835-1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》,凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時(shí)刻、各種記數(shù)與計(jì)量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字;夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字?jǐn)?shù)字。
8.圖表:文中盡量少用圖表,必須使用時(shí),應(yīng)簡潔、明了,少占篇幅,圖表均采用黑色線條,分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào),應(yīng)有簡明表題(表上)、圖題(圖下),表中數(shù)字應(yīng)注明資料來源。
9.注釋:是對(duì)文章某一特定內(nèi)容的解釋或說明,其序號(hào)為①②③……,注釋文字與標(biāo)點(diǎn)應(yīng)與正文一致,注釋置于文尾,參考文獻(xiàn)之前。
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《廣東公路交通》征收部分論文題目參考范例
BRA改性瀝青及其混合料性能研究
瀝青混合料CT掃描切片圖像分割算法研究
碾壓混凝土基層在廣梧高速公路中的應(yīng)用研究
基于VISSIM的城市交叉口改善優(yōu)化研究
對(duì)高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)的探討
體積指標(biāo)測試進(jìn)展及其對(duì)瀝青混合料性能影響分析
二廣高速公路粵境連州至懷集段橋梁總體設(shè)計(jì)
某公路橋連續(xù)箱梁鋼絞線拉力不足原因分析及處理
高墩橋梁在地震作用下梁體與擋塊之間的非線性碰撞效應(yīng)研究
西江特大橋橋墩沖刷防護(hù)設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵問題分析
系桿拱橋鋼管混凝土拱局部分析
體外預(yù)應(yīng)力在混凝土連續(xù)梁橋加固中的應(yīng)用
露石混凝土在臨河高速公路橋面鋪裝施工中的應(yīng)用
斜樁斜度對(duì)有斜樁群樁基礎(chǔ)沉降的影響
某雙曲拱橋承載能力評(píng)估方法探討
淺談大直徑鉆孔灌注樁斷樁的處理