發布時間：2021-12-07所屬分類：教育論文瀏覽：1次
摘 要： 摘要：人工智能技術應用是自動化碼頭構建智能航運生態的引擎，加快培育集裝箱運輸工匠型專業人才則為智能港口提供智力支撐和人才保證。以文獻研究與實證研究為基本主線，歸納演繹適應以互聯網、大數據、云計算和自動感應技術為主要特征的智能港口集裝箱運輸工匠型人才
摘要：人工智能技術應用是自動化碼頭構建智能航運生態的引擎，加快培育集裝箱運輸工匠型專業人才則為智能港口提供智力支撐和人才保證。以文獻研究與實證研究為基本主線，歸納演繹適應以互聯網、大數據、云計算和自動感應技術為主要特征的智能港口集裝箱運輸工匠型人才內涵和特征：行為認識、行業自覺、思維創新、技能精進和實踐養成。提出其培育路徑：確立智慧港口“工匠精神”時代蘊含科學認同理念;探索多元主體協同培養“工匠精神”模式，創建“工匠精神”實踐實訓融合互補模式，打通“工匠精神”人才職業成長通道障礙，架構“工匠精神”評價分析導航機制。
關鍵詞：人工智能;物流效率;工匠精神;核心素養;價值認同
工業4.0與“中國智造”戰略深入推進，自動化集裝箱碼頭興建，催生智能港口物流快速發展。全球已經建成或者正在建設的自動化碼頭共35座。國內近年陸續建成廈門遠海、山東港口青島港和上海洋山自動化碼頭，技術水平、裝卸效率領航世界。圍繞智能航運，逐步形成碼頭裝卸自動化和智能集疏運系統并驅發展、融合遞進的新態勢。
《中國物流人才年報》表明，2016—2020年物流綜合性人才需求占總需求的46.28%，并且每年以23.05%的速度保持上升勢態。智能港口集裝箱工匠型人才需求旺盛，無法滿足產業發展需求，其數量與內涵亟待提升。嚴新平[1]指出，智慧船舶技術應用推動形成智能航運新業態，必然對工匠型從業人員內涵提出新要求。
1智能港口集裝箱運輸工匠型人才培養模式現狀
1.1國內外研究現狀綜述
羅勛杰[2]、桂德懷[3]等主張，自動化技術引領智能港口物流生產運營模式原理、特征與應用型人才需求旺盛;冉云芳[4]、秦文[5]、王國雄[6]等認為，產教融合“工匠精神”人才培養的意愿、動因、困境及影響因素邏輯不斷豐富和深入;李小魯[7]、徐國強[8]、石偉平[9]、閆廣芬[10]、匡瑛[11]等研究表明，現代學徒制模式培育工匠型人才成因、路徑、成本分析和綜合評價體系初步形成。
國外研究圍繞企業參與職業教育成本收益選擇，主張智能港口物流工匠型人才校企貫通培育，突出職業素養和職業品格培育：一是歐洲實用主義，雙元制貫通培養，突出“工匠”實用功能[12-13];二是美洲雇傭主義傾向[14]，雇傭勞務公司以短平快培訓提升技能;三是亞洲創新人才培養[15]，新加坡、日本、韓國等重視培養人才創新能力。
1.2研究綜述與問題描述
梳理文獻，本研究認同以下觀點：智能港口物流業態形成符合生態系統的基本理論，它是現代港口物流發展趨勢[16]，運營模式與配套人才內涵定位尚在探索之中;考慮高職院校物流專業辦學差異，對接智能港口物流人才培育方案和執行存在一定差異與困境;校企融合現代學徒制培育智能港口物流人才在成本控制、評估維度等方面存在問題，與社會并未完全貫通;智能港口物流人才培育的積極性和意愿性落實較難;融合“工匠精神”模式正起步探索。
同主題的研究不足在于：首先，“工匠精神”的時代變遷與智能港口工匠精神的遷移缺乏邏輯論證，因而內涵模糊;其次，少有文獻指明智能港口企業辦學培育集裝箱物流工匠型人才的內涵，對如何創新構建學校主導校企共育多元培育模式“輕描淡寫”;第三，從宏觀角度論證工匠精神的較多，但對智能港口物流人才的工匠精神的生成和培育過程的研究較弱，沒有就其內涵演進、產融結合、文化熏陶和評價引導進行充分實證研究。
相關期刊推薦：《廣東交通職業技術學院學報》本刊是經國家新聞出版總署批準的國內外公開發行刊物，學報以宵術性論文為主，兼顧多職教育教學研究，辦刊宗旨是刊載本校教學，科研成果，介紹交通行業相關學科、行業的學術動態，為提高學院的辦學質量和科研水服務。設有：道路與交通工程、橋隧工程、機電工程與信息技術、管理科學與經濟研究、教改研究等欄目。
如何面對智能港口產業升級，培育適應智能港口的集裝箱運輸管理專業工匠型人才，助力交通強國，推動智能航運業態，這已經成為時代課題。
2工匠精神時代內涵與智能港口集裝箱運輸工匠型人才內涵耦合
2.1工匠精神的時代內涵
人類生產生活發展中，造就諸多能工巧匠，培育形成卓越的人類文明，凝聚形成具有精業強技、主流認同和彰顯文明的價值觀念與思想精髓，這是“工匠精神”重要體現。其本質和目的在于遵循立德樹人根本宗旨，培育全面發展的實用型、創新型和復合型時代人才，夯實文化基礎、傳承歷史智慧、遷移工匠內涵[17]。
“工匠精神”的基本內涵誕生于人類文明并推動文明進步。早期墨子的平民思想、勞動思想與科技思想就是早期的“工匠精神”的理論支撐。“工匠精神”的發展克服了認知誤區和實踐偏離，具有與時俱進的特質。現階段，工業互聯網把“生產—管理—交換—服務—消費”融為一體，超越“制造”領域，并對傳統以精益求精為核心的“工匠精神”注入新內涵，由此形成堅守忠誠的職業思想、精工演進的技藝標志、內外兼修的文化理念和創新協同的時代風尚。
國家重視對傳統文化的培育，在職業教育階段持續深化，利用技術、信息和資源等創新方式和模式，加快探索培育工匠“工精精神”人才�，F代學徒制是當前最具有代表性的一種培育方式，并且在高職院校“工匠精神”人才培育中發揮重要作用。
2.2“工匠精神”時代內涵耦合智能港口集裝箱運輸工匠型人才內涵
2.2.1智能港口的特征與人才需求特質
(1)智能港口的特征披露。智能港口是建立在自動化信息技術基礎上，依靠互聯網、云計算和大數據構建的具有自動檢算、方案競優、自動控制糾偏功能的全新、全時、全效的新型港口，構建了高質量、高水平、高性能的港口綜合物流體、信息體和資源體。具有以下特征：一是智能港口是物流信息技術的“智慧集成大腦”，并非是對傳統港口是操作端的后移;二是智能港口物流先進設備的“邏輯組合”和作業模式創造，并非是傳統碼頭的設備升級與流程修補;三是智能港口物流是信息資源綜合體，以大數據為基礎的“智慧大腦”是帶來高端服務和經濟價值的“寶庫”。
(2)智能港口人才需求特征表述�；谏鲜隹紤]，智能港口與傳統碼頭在人才需求上有本質不同：第一，用工數量精簡。根據世界上最先進的上海港自動化碼頭、青島港自動化碼頭運營實踐追蹤測算，比傳統碼頭節約60%~70%用工。第二，用工內涵提升。從業人員業務技能素養具有全局性、系統性和協同性，具有高水平的碼頭綜合信息系統應用能力，具備系統流程優化和服務品質提升探索設計能力等。這就顛覆了傳統碼頭崗位從職人員技能相對單一分割、機械重復、缺乏思考創造認知和行為習慣的特征。
2.2.2“工匠精神”時代內涵耦合智能港口集裝箱運輸工匠型人才內涵與特征
智能港口集裝箱運輸工匠型人才內涵和特征表現在：行為認識、行業自覺、思維創新、技能精進和實踐養成。引領智能航運時代港航物流產業發展風范和港航先進文化風尚。
(1)行為認知是智能港口集裝箱運輸工匠型人才的思想指引。傳統思想重文輕武，“學而優則仕”根深蒂固，認為工匠就是干體力活的。智能港口對從業人員的技能要求已經進入信息和智能時代的要求，摒棄傳統認識偏差，樹立新型社會分工認知，建立分工不同與協同平等思想至關重要。國家倡導工匠精神有深刻社會背景和強大科技支撐，并賦予新時代“匠心筑夢，出彩人生”深刻內涵�！秶鴦赵宏P于加快發展現代職業教育的決定》(國發〔2014〕19號)疏通職業教育發展痛點、堵點和難點[18]，高職本科、職業教育研究生窗口隨之開啟，新時代人才評價機制等系列政策落地生根與實踐效能放大。智能港口集裝箱運輸工匠型人才職業技術含量高、收入有保障、勞動受尊重，發展前景好，要保持定力堅定智能港口物流“工匠精神”行為認知自信，鍛造匠心，磨礪匠技，打造匠韻，塑造匠魂。
(2)行業自覺是智能港口集裝箱運輸工匠型人才的文化向標。交通強國和智能航運國家戰略和其政策利好疊加賦能下，“工匠精神”人才在智能港口中的作為和發展證明：智能港口成為工業自動化應用的排頭兵先鋒隊，其集裝箱運輸工匠人才本身就是智能港口從業人員高技能和高職業素養的載體。工匠精神文化既是港口文化，又是教育文化、人格文化、品格文化。同時，行業先導性也為從業人員的發展創造了良好平臺和發展空間。智能港口集裝箱運輸行業光榮，時尚引領，是從業人員就業的行業文化向標。
(3)思維創新是智能港口集裝箱運輸工匠型人才的活力源泉。智能港口物流對物流服務的品質要求，就決定了從業人員具有高水平的系統應用能力、流程優化能力和價值創造能力，從而使思維創新和實踐應用探知協同推進，構成“工匠精神”培育發展的活力智庫。例如，山東港口“振超團隊”與“連鋼創新團隊”創新自動化碼頭運營能力，創造卓越的經濟效益和社會效益，取得豐碩科技成果：授權專利94項、軟件著作10項、學術論文82篇、科技項目攻關128項，發布標準12項，開創發布了《青島港自動化集裝箱碼頭標準體系(2020版)》;構建了完備的自動化碼頭工匠人才培育體系，實現工匠人才培育產出;獲評“中國智能制造十大科技進展”，獲青島市科技進步一等獎、中國港口協會、中國航海學會等科技進步特等、一等獎16項。智慧港口“青島中國方案”享譽港航業界。
(4)技能精進是智能港口集裝箱運輸工匠型人才的價值標簽。技能精進是“工匠精神”的本質體現，動態發展與評價標準協同推進。當前，智能港口物流模式尚在探索推進之中，智能港口物流多種技術疊加賦能逐步釋放，尚未成熟完備，其適應智能港口物流的集裝箱運輸的工匠型人才的內涵標準和評價標準尚未成型，而基于行業特征需求的人才，其精益求精的技能，不僅是從業的必備條件，更是個人價值的標簽，承載著行業認同、價值自信和社會導向。
(5)實踐養成是智能港口集裝箱運輸工匠型人才的成長通道和基礎。智能港口集裝箱運輸工匠型人才形成的核心在于“實踐出真知”，它是工匠精神人才培育成長的通道，包括三個維度：一是職業教育理論培育和實踐實訓多元課堂培育養成實踐;二是從業人員的從業實踐與職業素養培訓培育;三是從業人員職業成長的實踐自覺和終生養成實踐。智能港口物流實踐的動態演進是由行業的本質屬性所決定并體現其發展特點。
3智能港口集裝箱運輸工匠型人才內培育路徑
3.1確立智慧港口“工匠精神”時代內涵科學認同理念
智慧港口運用互聯網、大數據、云計算、區塊鏈技術及5G等先進技術，革命性建構了物質資源和信息資源高質量“全腦”流通和智慧配置模式。智慧港口“工匠精神”時代內涵包括行業自覺、價值指引、教育導向和社會認同。
智慧港口“工匠精神”認同涵蓋四個層面：教育功能導向、家長認知支撐、學生競業選擇、社會價值風尚。
教育功能導向，要求遵循立德樹人和三全育人的理念，倡導社會主義核心價值觀、傳統優秀文化與新時代職業教育方案深度融合。加強課程思政教育設計，導入多元教育要素，對接專業與實踐、技術與品格，貫徹于教育培養的全過程、全階段和全方位。創新宣教載體與模式，實施新媒體宣貫、個性化網絡學習、專家線上線下講座、資源庫查閱等范式，詮釋精工強技的內涵和職業愿景路線圖，糾正職業教育為次等教育、工匠崗位為下等職業、高職專業為體力勞動者的錯誤認知慣性思維。
家長認知支撐，要求社會和學校宣貫家庭“工匠精神”內涵，使學生家長樹立正確職業觀念，摒棄錯誤認知，深刻領會職業教育類型教育定位。認知智能港口物流新業態基本內涵和配套人才的職業素養在技能技術、職業內涵、勞動場景、勞動方式和職業愿景等方面的時代意義和模式行為。家長認知支撐能夠對學生的職業選擇和人生設計起到積極影響和促進作用。
學生競業選擇，主要針對高等教育入學考試報考志愿和專業選擇。實踐表明，我國職業教育支撐產業升級和服務社會市場需求，職業教育數量與普通高等教育學生數量勢均力敵，屬于兩種不同類型的教育。學生競業應選擇主要涵蓋專業學校與專業選擇、職業就業選擇和職業發展選擇，構成完成的職業生態鏈。智能港口集裝箱運輸工匠型人才(學生)競業選擇，要確立精技固本、強技創新、競業奉獻、協作融合的“工匠精神”理念，致力“工匠精神”職業愿景終身成長實踐。
社會價值風尚，要實現多渠道文化滲透和價值引領。適應智能港口集裝箱運輸工匠型人才的社會價值是社會主義核心價值的詮釋和生動體現。蕩清意識形態領域錯誤認知和不良傾向，達到“工匠精神”意識形態精準認同和實踐養成和諧統一。明確職業教育“工匠人才”的“中職—高職—職業本科—職業研究生”學術素養上升通道。倡導“工匠人才”與普通高等教育人才在職業發展同等機遇和待遇風尚，尊崇大國工匠的文化優勢和國家品格。
3.2探索多元主體協同培養“工匠精神”模式
“工匠精神”就是要培育造就產業發展和時代需求的高素質人才，發揚和諧社會的文化引領優勢。圍繞職教教育“工匠精神”培養核心問題：由誰培養(培養主體)、以何培養(培養內容)與如何培養(培養方式)，展開實證探索研究。實踐選擇并認同多元協同培育“工匠精神”模式為最有效的方式。
智能港口集裝箱運輸工匠型人才的培育主體包括政府、行業企業和學校，其中主體責任在職業教育階段為職業學�！，F代學徒制就是政府引導、行業參與、企業融合，依托校企合作理論學習和崗位技能實踐拓展養成的“工匠精神”人才培育模式。學校與企業雙主體、產業與教育相融合、專業與行業對接、仿真實訓與定崗實習對接、課程設置與崗位技能對接、專業教師與企業導師對接。激發企業辦學雙主體單位融合培育“工匠精神”人才的天然優勢。以山東港口主辦職業技術學院為例，其采用現代學徒制模式培育適應智能港口的集裝箱運輸工匠型人才。
創建多元主體協同體系：智能港口物流“工匠精神”時代內涵協同，智能港口物流工匠型人才培育協同，智能港口物流工匠型人才課程內容體系協同，智能港口物流工匠型人才培育實踐協同，智能港口物流工匠型人才培育文化協同，智能港口物流工匠型人才特色活動協同，智能港口物流工匠型人才評價標準協同，智能港口物流工匠型人才體制協同。實踐表明，學校培育的智能港口物流工匠型人才供需比例達1∶6，在實際工作和職業發展打磨基礎上成就了許振超、邵澤山等港口工匠，引領行業潮流。
3.3創建“工匠精神”實踐實訓融合互補模式
智能港口物流的集裝箱運輸工匠型人才，同樣遵循實踐實訓的價值成長管理。“工匠精神”人才培育實踐實訓包括：教學型、生產型、生產教學型和教學生產型。工匠型人才培育的根本要求主要是指后兩種。
學校創建校企協同共建共享“全自動化碼頭仿真實訓室”和“校企協同青島港自動化碼頭”作業現場，作為智能港口物流工匠型人才的實踐實訓價值培育管理的重要支撐和創新模式。學生學校教育實訓和企業員工培訓共享仿真實訓室和碼頭現場資源，深化技能，內化理念，滲透“工匠精神”。
“工匠精神”實踐養成是一種協同模式。實踐實訓、工學交替培育“工匠精神”是一種非常規持久手段，但也是一種有效的現實和虛擬仿真對接、融合互補養成“工匠精神”的有效方式。對于內化行業認知、精進技能和工匠文化養成，具有無可替代的優勢。
突出學校實驗平臺培養物流人才職業素養功能。根據人才培養方案，以學�，F代化智能港口實訓室導入智能港口物流生產實時情景課堂，實現全過程全方位情景再現，學生“對號入座”，聯系和掌握涉及集裝箱岸橋、場橋、叉車等物流設備的實訓操作與維修。
深化智能港口崗前技能培養和工匠精神養成，以工學交替和現代學徒制為紐帶，學生崗前到青島港智能港口物流相應崗位上，師傅帶徒全程進行培育�，F代物流理論生成實踐技能培育和工匠職業素養遷移固化。
3.4打通“工匠精神”人才職業成長通道障礙
《國家職業教育改革實施方案》從根本上確立職業教育作為類型教育的國家地位，打破了高職教育天花板，建構了職業教育作為類型教育發展路線圖。智能港口集裝箱運輸工匠型人才培育路徑得以拓展。目前，正在研發《智能港口運營管理》高職本科方案，一旦落實，無疑為“工匠精神”人才培育注入強大驅動力。
企業行業要主動對接產業升級國家人才觀政策，破除“工匠精神”人才職業成長通道障礙，搭建“工匠精神”人才職業發展平臺，疏通職業通道，給予操作崗位與管理運營崗同等的成長機遇和評價認同，營造共同的“工匠精神”文化風尚。吸收內化《大國工匠》欄目精髓，創新智能港口集裝箱運輸工匠人才職業發展風向的內涵和實施方法，讓其“工匠精神”成為企業風尚、企業文化和新型勞動價值觀、世界觀。
3.5架構“工匠精神”評價分析導航機制
“工匠精神”本質是一種價值認同和精神素養，依靠主觀體驗與認知感受來感知其存在度明顯不足。應根據其培育成長規律，以平臺數據追蹤記錄，運用互聯網、大數據和數學建模，實施質和量的模糊物元法計算，實施“工匠精神”科學評價。這一評價過程，融入“工匠精神”在智能港口集裝箱運輸實踐中各環節，形成完整的目標鏈、標準鏈和要素鏈，構成要素完備、系統合理、標準統一體系。設定評價指標和數據類型，依據運行數據，通過數據模型準確計算出“工匠精神”培育態勢。根據運行數據，獲得評價結果。分析運算結果，闡明其現在狀態，探析其因果存在，明確“工匠精神”培育改進成效，指明方法措施，從而形成“工匠精神”導航機制。這就徹底擺脫傳統主觀評價形成誤差和失真不足。
4結語
“工匠精神”演進耦合時代內涵，體現了“工匠精神”一般屬性內化于行業的表征和具體要求，以行為認識、行業自覺、思維創新、技能精進和實踐養成，構成了邏輯嚴謹科學系統完整的“工匠精神”生態系統。
智能航運生態構建及內涵演繹與時俱進。由此，適應智能港口集裝箱運輸的工匠型人才特質螺旋演進，決定了其培育路徑的多元性、長期性和漸進性。職業教育在工匠型人才培育過程的主導作用必將豐富并放大驅動效能。
智能港口集裝箱運輸工匠型人才內涵、特征，遵循智能航運業態和職業教育屬性基本規律和邏輯建構，其五條培育路徑對于其內涵豐富、實踐創新具有指導意義，并不斷深化以“理念—模式—價值”為主線的“工匠精神”培育生態認知、評價導航與實踐養成。——論文作者：梅葉
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