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《水運管理》簡介
《水運管理》系經國家新聞出版總署批準、由上海海事大學主辦的水運管理專業期刊。本刊創刊于1979年，每期正文40頁，面向國內外發行，主要刊載水運管理領域的原始創新性、綜合性、理論性的學術論文�！端\管理》雜志以管理為特色，對水運管理工作起到理論指導、政策研究、經驗交流和信息傳遞的作用，指導性強、實踐性強、可讀性強的特點，在我國企業界、理論界、學術界享有較高的聲譽，被列選為全國水路運輸類中文核心期刊、國家級火炬計劃項目數據庫來源期刊，并被評為交通部優秀科技期刊。為促進學術研究與交流.《水運管理》主管單位：上海市教委，主辦單位：上海海事大學，國內刊號：CN 31-1233/U，國際刊號：ISSN 1000-8799
《水運管理》主要欄目：現代物流、集裝箱運輸、政策法規、財務管理、港口建設、海事管理、內河航運、世界之窗。
《水運管理》投稿論文格式：
港口道路交通量預測方法……………………………張斌
碼頭公司處理船舶觸碰碼頭糾紛流程指引(二)……………………………張建軍 朱詩環
完善港航基層法制建設的建議……………………………張衛東
外貿件雜貨港口裝卸作業合同風險防范王平
對建立我國郵輪憑票上船制度的探討洪杏 王學鋒 曾曉霖
適應新規的船舶降噪減振措施……………………………莫言青
靖江二期碼頭改擴建工程樁基設計方案……………………………王彪
高樁碼頭多溶洞樁基處理技術……………………………蘭千鈺 李丕安
《水運管理》投稿須知
(一)基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。
(二)文題文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
(三)作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。
(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“(一)、(二)、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。
(六)計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。
(七)參考文獻
限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年(期)：起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址(至子--欄目).上傳年月。
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