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汽車研究與開發汽車工程師論文

所屬分類:工業期刊瀏覽:

汽車研究與開發

汽車研究與開發

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期刊周期:月刊
國內統一刊號:51-1104/U
國際標準刊號:1005-0744
主管單位:國務院國有資產監督管理委員會
主辦單位:重慶汽車研究所
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  汽車研究與開發雜志社/雜志簡介

  本刊以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”,理論聯系實際,開展教育科學研究和學科基礎理論研究,交流科技成果,促進學院教學、科研工作的發展,為教育改革和社會主義現代化建設做出貢獻。

  《汽車研究與開發;當代汽車;愛車》現用刊名《汽車工程學報》

  汽車研究與開發收錄情況/影響因子

  國家新聞出版總署收錄 中國知網收錄期刊、維普中文期刊全文收錄

  汽車研究與開發欄目設置

  主要欄目:研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究。

  汽車研究與開發編輯部/雜志社投稿須知

  (一)基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿,同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

  (二)文題文題要準確簡明地反映文章內容,一般不宜超過20個字,作者姓名排在文題下。

  (三)作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。

  (四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結果及結論四部分,完整準確概括文章的實質性內容,以150字左右為宜,關鍵詞一般3~6個。

  (五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識,二級標題用“(一)、(二)、……”來標識,三級標題用“1.2.”來標識,四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

  (六)計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

  (七)參考文獻

  限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻,只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址(至子--欄目).上傳年月。

  為保證本刊的權威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負,編輯部有權作必要的修改。文稿在3個月內未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。

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  期刊收錄論文目錄:

  POLO GP 呼嘯而來 (9)

  低價低油耗 旗云1.3L殺入重圍 (10)

  廣州豐田新車 凱美瑞CAMRY (11)

  求愛禮物——力帆520 1.6L豪華型試駕徐鋼 (12)

  奢侈有理——君越LaCROSSE 2.4L豪華型試駕徐鋼 (16)

  識時務者——華晨駿捷1.8MT豪華型徐鋼;李曉非 (19)

  低不成高不就——2.0L入門中級車導購君薇

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  評審汽車高級工程師可以發表的刊物有哪些呢?車輛工程師跟其他職稱一樣,也分為初級、中級和高級,評審高級汽車工程師需要發表到期刊級別較高的刊物上,那么有哪些期刊可以發表高級汽車工程師職稱論文呢?這里為大家推薦的兩本可以發表汽車職稱論文的刊物,分別是《汽車電器》、《汽車實用技術》。

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