發布時間：2014-08-05所屬分類：管理論文瀏覽：1次
摘 要： 摘 要：常規的翻修整體道口板方法不但需投入大量的人力以及機械設備，且需要封鎖線路，影響鐵路與公路的運輸。為了尋求一種簡單易行且能更好的整治整體道口板沉降的方法，通過綜合技術研究與論證，計劃對下沉整體道口板進行注漿頂起修復;同時，對沒有出現下
摘 要：常規的翻修整體道口板方法不但需投入大量的人力以及機械設備，且需要封鎖線路，影響鐵路與公路的運輸。為了尋求一種簡單易行且能更好的整治整體道口板沉降的方法，通過綜合技術研究與論證，計劃對下沉整體道口板進行注漿頂起修復;同時，對沒有出現下沉現象的整體道口板下部基礎進行注漿加固。這樣能極大地減少人力、物力上的投入，且通過注漿對整體道口板下部基礎進行加固后，使整體道口板永久不再下沉。
關鍵詞：整體道口板,沉降,易操作
一、道口板沉降整治方案
第一，已經出現下沉量較少的整體道口板，根據道口板下沉量，用液壓千斤頂起吊整體道口板，使道口線路高低、水平達到原有標準后，在進行注漿加固基礎，恢復道口線路平順狀態。
第二，下沉量較大的整體道口板，吊出整體道口板，對基礎進行夯實正平;然后鋪設整體道口板，待沉穩期過后，通過注漿技術，對整體道口板全部基礎進行固化，使道口板不在進行沉降。
第三，沒有出現下沉的整體道口板，對整體道口板基礎進行注漿加固，提前預防整體道口板沉降。
二、道口板沉降整治施工流程
安裝注漿設備 架設工字鋼橫梁 在道口板北側公路面進行機械鉆孔 起吊道口板 找平道口鋪面 高壓注漿
三、關鍵技術施工方法及注意事項
(一)高壓注漿作業流程圖
(二)高壓注漿作業施工方法
為了使整體道口板保持穩定，采用高壓注漿技術加固整體道口板下基礎，保持永久不再下沉。以下為高壓注漿作業關鍵節點。
1.鉆孔
開鉆前，嚴格按照施工布置圖，布好孔位。鉆機定位要準確，鉆桿度不得大于0.5°。待人員機械準備完畢后，距道口板外沿0.5m處采用鉆孔機鉆孔，孔徑50mm，角度45°，長度708mm。
2.灌入封閉泥漿
當鉆孔達到設計孔深后，向鉆桿內灌入封閉泥漿。在注入泥漿前，應采用準確的計量工具，嚴格控制泥漿配比，保證注入泥漿可達到規定的強度。
3.注漿
待封閉泥漿凝固后，采用高壓灌漿施工。在注漿過程中，當道口板縫有泥漿流出，應立即停止注漿。隨著注漿的壓力逐漸上升，流量逐漸減少，當壓力達到注漿終壓，注漿量達到設計注漿量的80%以上，可結束該孔注漿。當注漿壓力未能達到設計終壓，注漿量已達到設計注漿量，無漏漿現象，亦可結束該孔注漿[1]。
注漿量每延米不低于0.8m，注漿工作壓力不小于2.5，也可根據現場情況調整注漿量。注漿配合比采用水泥漿注漿，水灰配合比：0.8:1--1:1。漿液配制時水泥漿采用人工攪拌,在攪漿桶內依次按比例放入水、緩凝劑、水泥,攪拌均勻并過濾后放入注漿桶。然后將水玻璃稀釋，倒入注漿桶，注漿時水泥漿和水玻璃漿1:1注入。
(三)施工注意事項
1.鐵路方面的安全防護
施工前，鐵路相關負責單位需派專人辦理封鎖手續，封鎖手續辦理完畢后在道口兩側距施工地點20米線路中心處，設移動停車信號牌防護，防護完畢后方可施工。施工完畢檢查確認沒有危及行車安全的隱患后辦理解除封鎖手續。
2.公路方面的安全防護
施工前1天，施工開始前，在施工區域范圍20m內使用路錐、防護欄進行圍護。鐵路相關負責單位需安排專人對公路車輛進行防護。
3.施工現場安全防護措施
1)施工前召開全體施工人員安全現場會，進行安全措施貫徹和教育，安排具體施工內容，明確責任分工，傳達安全注意事項。
2)施工現場安排專人統一指揮施工，指定一名現場負責人，施工過程中，所有施工人員要服從施工負責人的統一指揮，相互協作，不得擅作主張，盲目蠻干。
3)施工現場需安排一名安全防護員，負責現場安全防護并與車站聯系施工相關事宜。
4)電器設備、機械操作作業人員必須持證上崗操作，嚴格執行設備的操作規程。
5)由施工現場負責人進行安全管理工作,統一安排施工安全防護、登記、銷記、安全防護標志設置及收回等工作。
4.注漿安全措施
1)鉆機注漿泵及高壓管路必須試運轉，確認機械性能和各種閥門管路，壓力表完好后，方準施工。
2)每次注漿前，要認真檢查安全閥、壓力表的靈敏度，并調整到規定注漿壓力位置。
3)安裝高壓管路和泵頭各部件時，各絲扣的聯接必須擰緊，確保聯接完好。
4)注漿過程中，禁止現場人員在注漿孔附近停留，防止密封膠沖式閥門破裂傷人。
5)注漿時不得隨意停水停電，必要時必須事先通知，待注漿完成并沖洗后方可停水停電。
6)注漿過程中，注漿人員的身體要避開注漿管的正面，開關閥門時要在側面操作，防止噴漏傷人，嚴防注漿管彈射傷人。
四、結論
整體道口板沉降的問題整治完畢后，經過現場檢查和測量，整體道板不再進一步下沉，加固后的整體道口板穩定。通過該方案的研究和實施，產生了較大的經濟效益和安全效益，促進了項目研究參與人員對整體道口板沉降問題認識的深度，為整體道口板維護進一步夯實了基礎。
參考文獻：
[1]王菊芳，牛瑞.TSS管后退分段式注漿在含水砂層中的應用[J].山西建筑,2010(32):347-348.
[2]胡慶偉.二重管雙液注漿加固技術在暗挖地道施工中的應用[J].福建建筑,2010(5): 94-96.
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