發布時間：2017-05-26所屬分類：管理論文瀏覽：1次
摘 要： 這篇管理系統論文發表了宣鋼汽運轉儲管理系統開發與應用，宣鋼汽運轉儲管理系統能夠準確、快速、順利的實現結算業務，從而減少了統計人員的工作量，成品銷售業務也實現了信息化管理，將轉儲業務數據與計量業務數據進行匹配，從而實現了汽運轉儲業務信息化管理
這篇管理系統論文發表了宣鋼汽運轉儲管理系統開發與應用，宣鋼汽運轉儲管理系統能夠準確、快速、順利的實現結算業務，從而減少了統計人員的工作量，成品銷售業務也實現了信息化管理，將轉儲業務數據與計量業務數據進行匹配，從而實現了汽運轉儲業務信息化管理。
【關鍵詞】管理系統論文,汽運轉儲,計量委托
引言
宣鋼大宗原燃料采購業務、成品材銷售業務早已實現了信息化管理，但廠際間轉儲業務，尤其是跨廠區轉儲因業務流程長、結算規則復雜等原因，一直未能實現全面地信息化管理。特別是物流公司成立后，增加了大量的廠際間轉儲業務。之前，未實現轉儲業務信息化管理之前，廠與廠之間結算完全是通過人工核對磅單數據的方式進行轉儲數據統計，工作量大，工作效率低下。為了保證能夠快速、準確、順利的實現汽運結算業務，減輕統計人員的工作量，特開發宣鋼汽運轉儲管理系統。
1系統技術方案
1.1系統總體設計思想
系統以電子計量委托為主線，將各種不同規則的轉儲業務進行業務規則配置，通過與汽運計量系統做接口，車輛過磅直接調用計量委托，將轉儲業務數據與計量業務數據進行匹配，從而實現了汽運轉儲業務信息化管理。
1.2系統開發存在主要問題
在開發過程中，主要遇到了如下問題：(1)宣鋼的汽運轉儲業務復雜，主要包括如下幾種模式：跨廠區過兩次磅業務，跨廠區過一次磅業務，廠區內過一次磅業務。其中，過兩次磅業務有以一次磅為結算磅的，有以二次磅為結算磅的。如何將不同規則的轉儲業務進行統一管理是系統能否實現的關鍵。(2)汽運轉儲系統中的發方單位、收方單位全部是以系統庫存地(用于財務結算使用)的方式進行命名，與實際業務中的發方單位、收方單位不符，或存在一對多的關系，如何建立系統與業務庫存地之間的對應關系，從而滿足業務單位的管理需求。(3)轉儲單創建是由人工創建，并要求一月一建，以便對當月的轉儲發生量進行統計。但在月初時，大量轉儲單創建可能制約實際業務運行，如何滿足一月一建的要求，有能實現轉儲單的自動創建。
1.3采取的對策及措施
(1)開發了汽運轉儲業務結算規則配置功能，將轉儲業務按照其庫存地區域、過幾次磅、以第幾次為結算磅進行配置，從而實現了不同汽運轉儲業務的統一規范管理。(2)針對系統庫存地與實際庫存地存在一對多的關系，專門開發了發方庫存地、收方庫存地的配置功能，將庫存地名稱配置到系統中，再創建轉儲單時選擇即可，從而既滿足系統結算業務需求，又滿足實際業務管理需求。(3)轉儲單第一次創建必須人工創建，在每月0：00，系統自動關閉轉儲單，并根據已存在轉儲單自動創建新轉儲單。
2系統主要功能
2.1轉儲業務規則配置
轉儲業務規則配置功能是通過對不同的轉儲業務進行抽象，將轉儲業務歸納為四要素：即區域劃分、區域路線(從哪個區域到哪個區域)、過幾次磅、以第幾次為結算磅。依靠以上的四要素，將不同的汽運轉儲業務進行規范，為轉儲業務的信息化管理提供條件。轉儲業務規則配置主要包括兩部分內容。2.1.1區域劃分在系統添加庫存地區域，并將系統庫存地對應的區域進行一一匹配，做好對應。2.1.2業務規則配置業務規則配置則是根據轉儲業務的發方庫存地、收方庫存地所屬區域，將其兩個區域轉儲業務的過磅次數、以第幾次為結算磅配置到系統中，這樣為后續的轉儲單、計量委托單的創建打下基礎。
2.2系統與業務庫存地關系配置
系統與業務庫存地關系配置功能是針對系統庫存地與實際庫房存在一對多的關系而專門開發了的。如在系統中，物流公司原料從原料場(6101)轉儲至煉鐵廠(8070)，系統中煉鐵廠只有一個庫存地為8070，但實際業務卻分別供給球團、燒結兩個區域，需要在系統中進行區分;煉鐵廠除塵灰供給物流公司原料場，系統中煉鐵廠庫存地為8070，實際業務卻存在噴煤、1#高爐、2#高爐、3#高爐、4#高爐五個出灰點，同樣需要在系統中區分。故在創建轉儲單前，需提前將實際業務中的發方庫存地、收方庫存地信息提前配置到系統中。
2.3轉儲單與計量委托管理
2.3.1轉儲單管理轉儲單對應實際業務的倒料計劃，主要包括物料名稱、供貨單位庫存地、收貨單位庫存地、轉儲計劃重量等信息，后續的計量委托將圍繞轉儲單進行創建，只需根據運輸情況選擇車號、運輸方式即可。轉儲單創建界面中的二次磅選項是通過選擇發方庫存地、收方庫存地后，系統根據轉儲業務規則配置自動判斷選擇。2.3.2計量委托管理計量委托管理是轉儲業務與計量業務鉤稽的重要環節。計量委托及委托磅房進行計量，當然要將計量的信息告知磅房。計量委托包括的信息由轉儲單而來，只是比轉儲單更具體，除了供貨/收貨庫存地、物料名稱等信息外，還包括運輸方式及車牌號。同時根據轉儲單是過一次磅還是二次磅業務，自動生成一條或兩條計量委托(兩條委托互相關聯)。汽運計量系統則通過車號調用計量委托單，從而將轉儲業務與計量業務進行了鉤稽。
2.4后掛轉儲單管理
計量系統調用計量委托需要在網絡正常的情況下方可進行，如果網絡出現異常，是無法正常調用委托的。這時，磅房需要先斷網計量，將計量數據保存下來，這時的檢斤記錄無轉儲單號，僅僅是一條記錄，無法與業務進行鉤稽。故需要對計量數據進行后掛轉儲單操作，即將計量數據與業務數據進行鉤稽。
2.5數據查詢及報表管理
數據查詢及報表管理可以根據需要選擇相應的查詢條件，對轉儲單進行查詢，可查看到該轉儲單下對應的磅單信息，并可以對查詢出的結果進行打印。
3社會效益
3.1首次實現了汽運轉儲業務的全面管理，提高了信息化管理水平
宣鋼汽運轉儲系統首次實現了以物流公司、綜合利用廠為中心的原燃輔料、中間產品、廢鋼等物資的廠際間轉儲業務，提高了汽運轉儲業務信息化管理水平。
3.2實現數據共享，提高了數據的實時性、準確性
通過業務部門根據實際業務實時發送計量委托，提高了轉儲業務數據的實時性、計量數據的準確性，實現了各相關部門實時共享業務數據，實現了數據流、信息流二流合一。
3.3由系統自動統計單種物料轉儲數據，提高了結算業務人員的工作效率
系統開發了各種數據查詢界面以及各種數據統計報表，縮短了月末轉儲結算業務的時間，減輕統計人員的工作量，有效保證每月各廠之間能夠快速、準確、順利的實現結算業務4結語宣鋼汽運轉儲管理系統成功實施后，繼而向廠內火運、皮帶等廠內物流方式推廣應用并成功上線，有效提高了廠內物流的管理水平，為各廠之間的轉儲結算業務提供了實時、準確的數據。
參考文獻
[1]周亞琴.現代物流信息管理系統的設計與實現[D].電子科技大學，2013.
[2]楊帆.基于J2EE的物流信息管理系統的設計與實現[D].北京郵電大學，2013.
[3]王濤.基于WebService的物流信息管理系統[D].電子科技大學，2013.
作者：李全鋼 單位：河鋼集團宣鋼公司計控中心
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