發布時間：2016-04-15所屬分類：計算機職稱論文瀏覽：1次
摘 要： 通信技術中的新應用建設方式有哪些呢，要如何來推動現在通信新發展方向呢?本文是一篇通信論文。通過環境監控系統,一體化監控模塊可對機房環境數據進行采集,在智能溫控模塊對數據進行分析后產生相應的控制輸出,從而使機房空調以節省方式協作運行。二是建立視
通信技術中的新應用建設方式有哪些呢，要如何來推動現在通信新發展方向呢?本文是一篇通信論文。通過環境監控系統,一體化監控模塊可對機房環境數據進行采集,在智能溫控模塊對數據進行分析后產生相應的控制輸出,從而使機房空調以節省方式協作運行。二是建立視頻搶修指揮系統,為各維修中心的搶修車配備視頻采集和傳輸設備。
摘要：當通信線路發生阻斷需實行搶修時,搶修人員只需將視頻設備接入視頻搶修指揮系統,通過視頻搶修系統,可實時地將現場搶修畫面傳送給指揮中心,使指揮中心能及時掌握現場情況。如遇到復雜問題時,現場搶修人員還可同指揮中心技術人員進行實時溝通,接受來自指揮中心的技術支援,這樣就無需再另派支援人員前往現場,不僅有助于提高人力資源的利用率,同時也增強了搶修的時效性。
關鍵詞：光纖通信,通信科技,通信論文
1目前傳統光纖通信傳送網管理存在的主要問題
(l)在一些環間轉接點需要人工進行0D日DDF連接,這使得業務調度比較復雜,業務開通時間較長,缺少實時的業務供給能力和電路調度準確性。(2)光纖通信傳送網點多、線長,使系統維護、搶修和設備的監管難度加大。尤其是一些無人值守站,設備運行的狀況只有靠例行的巡檢巡修時才能掌握。當線路上出現故障時,不能直接判斷出故障點,只能先根據設備告警模糊判斷出故障范圍,再利用相關測量儀測出具體位置后,通知線路搶修分隊進行搶修,另外,由于光纜覆蓋范圍爪人員力量編配不均,有些搶修分隊執行任務時需要力量的加強,這樣都會嚴重影響線路搶修的時效性。(3)傳統的資源管理,只是對通信資源進行簡單的粗略的分類,并采取人工登記或是簡單的計算機錄入的方式刊其進行記載,這樣容易造成資源信息不全、統i日;準確、信息更新不及時以及資源不能共享等問題,最終影響到對全網資源的統一管控以及各類資源的高效利用。(4)光纖傳送網是一個很大的知識資源庫,但目前對其利用卻很少,很多運維管理技術和經驗得不到交流與共享。
2信息化在光纖傳送網精細化管理中的作用
2.1決策與調度的高效化
將ASON(智能光網絡)引入傳統的光纖傳送網,實現網絡的智能化管理。(一)配置便利。ASON通過控制平臺使光網絡實現動態分配和資源管理,可以有效地支持動態連接與拆除,同時合理按需分配網絡資源。ASON可實現全程全網的川氏階業務、高階業務以及帶寬業務的靈活調度和網絡資源的高效利用。As0N網采用網狀網的網絡結構,通過路由協議中的最短路徑協議,通路的路由計算和配置由分布式的ASON控制平臺在幾秒內自動,快速的實現全網內網元間端到端的直達路由調度;同時,還可動態的拆除不在使用的電路,釋放被占用的信道資源,大大減少了業務調度的復雜度,縮短了電路調度的時間,能適應計劃變化和突發需求,簡化重復性人工操作,減少誤操作。管理直接針對電路,有效提升維護效率。(二)提高資源利用率。一方面ASON提供的直達路由減少了業務穿通浪費的鏈路資源;同時As0N具備重路由恢復功能,冗余保護帶寬不需要與主用帶寬1:1設置,可以提升資源利用率;另外,ASON利用在線路徑動態優化功能對拓撲結構發生變化后的網絡進行優化,通過優化,使業務占用的路數減少,釋放了更多資源供其他業務建立和恢復。(三)強大的自動化監控和管理能力。自動化監控和管理平臺可提供網絡信息展現,包括故障告警,網絡資源信息、網絡設備性能指標等,同時能將這些信息進行整合,通過圖形和報表方式進行展現,使網絡管理人員能及時掌握網絡整體運行情況和網絡指標變化情況,為網絡維打叭員的判斷和決策提供了可靠的依據,減少了運維管理的壓力。
通信論文：《廣西通信技術》是廣西通信學會與廣西通信技術雜志社聯合出版的綜合性通信技術性刊物。該刊主要反映廣西通信建設的最新成就，交流國內外先進通信技術的經驗，介紹國內外最新通信技術的發展及趨勢等。該刊內容新，信息量大，技術實用。
2.2溝通與監控的實時化
加快綜合監控手段建設,擴大監控范圍,實現對維護臺站的監控管理和對搶修分隊的視頻在線指揮。一是加強遠端監控系統和環境監控系統建設。通過遠端監控一方面可對無人值守機房進行設備日常維護工作的部分項目(如設備巡視、電池放電測試、油機測試等),減少日常維護的工作量,另一方面可對設備告警進行實時監控;同時通過監控數據庫,對設備告警的統計和運行參數的性能進行分析,可加強預檢預修,以減少設備故障,降低各告警率。
2.3存儲與檢索的條理化
對網絡資源進行詳細分類和屬性劃分,并建立網絡資源數據庫管理系統,使資源的存儲與檢索更加條理化和科學化。數據庫管理系統包括以「幾個功能模塊:值班日志、網元履歷表、信道(電路)資源、線路資源、儀器儀表、備品備件、通信電源等。其中,值班日志記錄并全程跟蹤當班人員在位情況,交接班情況,出入人員登記情況,當班期間所有發生和處理的情況;網元履歷表旨在為每個網元建立一張類似于病例卡一樣的表格,記錄網元設備的型號、基本配置信息、軟件升級信息、設備故障信息和數據變更信息等,這些信息可通過EAI技術從資源管理系統、告警監控系統和流程管理系統匹配獲取,自動生成設備的生命周期檔案;信道(電路)資源主要描述信道業務停開、質量狀況、容量帶寬、節點i量備和數據配置、接口所在。DF架(DDF、vDF)的位置等信息;光纜線路資源主要包括光纜型號、芯數、生產廠家、光纜維護等級、開通方向及承載業務、網絡結構及保護方式、地理和經濟環境等屬性;儀器儀表的屬性包括儀器儀表的類型、型號、生產廠家、功能、數量等;備品備件的屬性包括備品備件類型、型號、生產廠家、適用范圍、元器件級別(關鍵程度)及故障率等;通信電源的屬性包括設備類型、型號、生產廠家、容量、供電方式、供電對象等。通過建立資源數據庫系統,可以方便對各類資源的存儲、查詢和數據更新,實時掌握全網各類有形和無形資源的使用情況,并對其進行統一管控,確保各類資源的高效利用。
2.4交流與共享的便捷化
知識資源管理系統的建立,將為運維人員提供一個良好的學習與交流平臺。它主要包括文檔中心、技術支持中心、學習評估系統和運維經驗庫等模塊。文檔中心以樹狀結構存放規章制度、維護規程、技術規范、技術資料、分析報告和軟件工具,支持全文檢索和模糊查詢功能;技術支持中心應提供疑難問題申告、解答、查詢功能,為技術人員提供技術交流、信息共享的平臺;運維經驗庫應包括各種專業的故障處理經驗和預防性維護措施,便于全網范圍內的經驗共享;學習評估系統應提供大量的學習資料以便為運維人員的可持續發展創造條件,并建立試題庫用來進行自我評估、自我進階,或者用來組織對運維人員進行考評,建立一種有效的人才激勵和選拔機制。
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