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論如何加強對高路塹土石方爆破施工技術的管理

發布時間:2014-09-19所屬分類:工程師職稱論文瀏覽:1

摘 要: 摘要:高路塹土石方控制爆破因施工條件復雜,所涉及的因素較多,在施工工程中,首先要對整個爆破施工環境和地質條件進行充分的了解和掌握,根據所掌握的第一資料,編制詳細的爆破施工技術方案,嚴格按照設計方案進行施工,通過對高路塹土石方整個爆破過程施

  摘要:高路塹土石方控制爆破因施工條件復雜,所涉及的因素較多,在施工工程中,首先要對整個爆破施工環境和地質條件進行充分的了解和掌握,根據所掌握的第一資料,編制詳細的爆破施工技術方案,嚴格按照設計方案進行施工,通過對高路塹土石方整個爆破過程施工方案的制定,以及爆破施工中采取的措施,有利于保留巖體穩定,同時也實現了邊坡坡面的平整度,提高了路塹邊坡的穩定性。但是我國的控制爆破水平與世界先進水平相比還存在較大的差距,因此應該不斷地創新爆破技術,提高對爆破技術人員的管理水平,促進我國社會經濟的快速發展。

  1控制爆破施工技術方案

  1.1在控制爆破中,深孔臺階控制爆破的主體臺階的高度應該以深孔臺階的高度而定,不僅能保證爆破質量,一次到位,還可以保證邊坡坡面的連續美觀。

  1.2土石方開挖應該自上而下順應臺階進行,并分梯段以此推進。在路塹土石方爆破工作中,不可避免地會出現交通不暢的情況,為了保證施工的進度和質量,必須開設臨時施工道路,并保證其能順暢通達各施工臺階。

  1.3路塹土石方爆破要合理安全施工技術,要隨時注意天氣情況,盡量不要安排在雨季。在采用電力起爆網路時,雨天停止一切爆破作業,施工人員和操作人員全面撤離現場,并拉起警戒線,或者樹立“爆破區域,請勿靠近”等明顯的標志牌。同時,在雷雨季節深孔臺階爆破一般采用非電起爆破系統。

  1.4按照《爆破安全規程》的要求和規定,保護物到爆破范圍之間的距離決定了控制爆破炸藥的用量和一次爆破的規模。根據爆破區域的實際條件,采用不同的起爆模式,并采用毫秒位差起爆方式,各段位差間隔時間在25-50ms范圍內,盡可能的減少爆破震動對環境的干擾。另外要注意的是,臨近保護物時,爆破移動方向應該側向或者背向被保護物的方向,以確保被保護物的安全。

  1.5由于高路塹邊坡為永久邊坡,需要控制開挖輪廓線并保證巖體不受損害,這就需要采用光面爆破或預裂爆破技術。通常情況下,為了保證普通臺階爆破不對光面層和巖體產生損害,需要將光面爆破和預裂爆破結合使用。其中炮眼間距E取(10-20)D,光面爆破層厚度應該大于炮眼間距。

  1.6爆破安全防護措施可以采用鐵絲網、膠皮網、竹排、砂袋等對爆破區域進行覆蓋,并實施嚴格的安全警戒。當然最可靠的爆破安全防護應該通過科學的計算方法,得出爆破震動的安全距離:R=Q1/3(K/V)1/a,其中R是爆破安全距離;Q是最大一段裝藥量;V是震動速度;K是與爆破現場有關的系數;a是與地質條件有關的衰減系數。

  2控制爆破施工工藝控制

  高路塹土石方控制爆破施工工作一般包括:測量、鉆孔、準備爆破器材、警戒、裝藥、堵塞、覆蓋、連接起爆網絡、起爆、爆后檢查、分析爆破效果等。下文就選擇幾個重要的環節進行分析。

  2.1布孔。在炮孔布置標定過程中,必須按照相關的爆破方案,并結合爆破范圍的實際情況,設計出比較合理的爆破參數,準確的在爆破體上進行標識,并且不能隨意改動標識的位置。為了較為準確的布孔,應該先清除爆破體表面積土和破碎層,根據施工測量確定的邊坡線,首先標定邊坡光爆孔,其次對其他孔進行布置。布置完成后,應該認真進行核對,實際最小抵抗線應該與設計情況基本相符。當然如果不相符,應該及時的上報監理人員和管理人員,并配合設計部門進行修正完善,確保誤差能降到最低,這樣才能進行下一道工序。

  2.2鉆孔。鉆孔時應該嚴格按照國家相關標準和技術交底布孔要求進行鉆眼,保持工作面的平整,在未經爆破技術人員和設計人員的同意下不能隨意改動布孔的位置。如果爆破施工現場的實際情況與施工設計方案出入較大時,應該由技術人員和設計人員對孔進行重新布置,并記錄好變動后孔的技術參數。在裝藥前,必須通過對被保護物和爆破區域之間距離進行科學的計算,對藥量進行調整,以保證爆破的最佳效率。

  2.3堵塞。堵塞物可以用細砂和粘土拌勻,其粒度不大于30mm。藥卷安放后應該立即進行堵塞,首先塞入紙團或者泡沫,以便較好的控制堵塞段長度。通常情況下,主爆孔預留2-2.5m,光爆孔口預留1-1.5m。接著用木炮棍進行分層壓緊,并以10cm每層為最佳。堵塞中還應該注意保護好導爆索,以免發生安全事故。

  2.4爆破覆蓋。爆破覆蓋是控制飛石的重要手段,可以采用兩層草袋覆蓋,然后裝入砂土,覆蓋后將排間的草袋用繩子連成一片,或者采取膠皮網覆蓋。在覆蓋時爆保護好起爆網絡。

  3爆破安全措施

  加強爆破區域的地質調查,根據邊坡已有的層面、斷層和方位,對可能產生滑動的空間進行判斷,以確定爆破的規模和方案。根據高路塹的具體情況,采用合適的土石方爆破設計方案。爆破地震的強度隨著爆破作用指數值的增大而減小,邊坡采用光面爆破與多層防護結合的爆破施工方式,能有效的減小爆破震動  4總結

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