發布時間：2020-09-01所屬分類：工程師職稱論文瀏覽：1次
摘 要： 摘要：道路橋梁工程的施工中往往會使用了大量混凝土材料，混凝土澆筑的工藝具有施工工藝簡單，混凝土結構強度高的特點。但是混凝土結構也存在著一些常見的質量問題，混凝土在澆筑和養護的過程中，往往會受到外界因素影響，進而降低最終的施工質量。這些施工
摘要：道路橋梁工程的施工中往往會使用了大量混凝土材料，混凝土澆筑的工藝具有施工工藝簡單，混凝土結構強度高的特點。但是混凝土結構也存在著一些常見的質量問題，混凝土在澆筑和養護的過程中，往往會受到外界因素影響，進而降低最終的施工質量。這些施工質量問題主要體現在混凝土結構表面開裂、混凝土結構內部鋼筋氧化腐蝕等問題，這嚴重影響道路橋梁工程的整體施工質量。本文就是對路橋工程施工中裂縫成因做出的分析，并結合這些影響因素提出一些相應的預防措施，希望能夠為廣大同行提供一定的借鑒。
關鍵詞：道路橋梁工程;裂縫成因;預防措施
隨著我國社會經濟的不斷發展，我國道路交通工程也得到了迅猛的發展，道路橋梁工程數量在不斷增加，而且為了提高施工效率，還在不斷采用各種新型的工藝技術，但是這些技術的應用也給道路橋梁的質量帶來了巨大的挑戰。在道路橋梁施工中，由于外界因素的影響，經常會出現裂縫問題，這不僅影響到了道路橋梁使用，還嚴重威脅到了人們的生命財產安全，因此需要相關工作人員不斷提高對于該問題的重視程度，并采取有針對性的措施來預防裂縫問題。
一、道路橋梁施工中裂縫的危害性
我國的道路橋梁工程大多采用的是鋼筋混凝土結構，這主要是因為鋼筋混凝土施工工藝相對成熟，而且施工效率高，成本低廉，但是同時由于混凝土的特性，在施工中如果受到一些外界因素的影響，會使得混凝土產生裂縫，不僅降低了道路橋梁的整體強度以及剛度，還威脅到了人們的行車安全，總的來說，道路橋梁施工中的裂縫危害主要有以下幾點：(1)如果道路橋梁出現裂縫，會影響到工程結構的整體性和穩定性，這主要是雖然很多裂縫只是發生在結構表面，但是隨著時間的延長，其會逐漸向工程內部蔓延，進而降低道路橋梁結構的整體性能;(2)隨著裂縫的深入，會將原本混凝土中的鋼筋暴露出來，鋼筋在空氣中會逐漸發生腐蝕現象，從而影響到道路橋梁的使用安全和壽命。
二、造成道路橋梁施工時出現裂縫原因的分析
(一)設計初期不完善，存在缺陷
截止到現在，據統計道路橋梁施工中出現裂縫的情況可能與設計初期的工藝不完善有直接關系。設計時如果沒有嚴格要求就會增加項目出現裂縫問題，這種可能性最大。總的來說，如果設計不規范，就會影響主體結構不穩定，導致主體承載能力增大，甚至主體變形。與此同時，在后期對施工的過程也缺乏監督，對實地施工監管不負責，工程的疏忽沒有得到正確的施工標準，也會出現裂縫問題。還有在設計的時候施工圖紙數據不準確，各項指標不達標，也會造成施工錯誤，這些問題都會提高裂縫發生率。
(二)施工工藝出現疏漏對混凝土結構的影響
在混凝土澆筑施工中，如果施工流程沒有遵照施工技術的標準完成，施工質量將得不到保證，最終讓混凝土結構出現裂縫，例如：在道路工程中，道路基層的鋪設通常是使用水泥漿液與碎石材料充分混合來實現的，基層鋪設后還要對基層進行3次的反復碾壓，這樣才能保證基層材料充分被壓實，但是如果沒有做好碾壓工作，就會讓道路基層密度不足，進而影響整個道路結構，最終出現裂縫。另外在橋梁工程中，在混凝土澆筑過程中，沒有保證對混凝土的充分振搗或撒水量不足，也會讓混凝土整體結構出現局部差異，進而出現裂縫。
(三)環境溫度對混凝土結構的影響
環境溫度也是對混凝土結構的影響因素，特別是北方地區，冬季和夏季的溫度變化較大，嚴重縮減了混凝土結構的使用壽命。冬季溫度低于0℃后，混凝土結構就會出現變化，進入春季后氣溫逐漸上升，混凝土結構因為熱脹冷縮的現象就會出現裂縫，進而破壞混凝土結構的完整性。另外混凝土澆筑過程中，過高的溫度也會破壞混凝土內部結構，主要是澆筑中的混凝土結構內部溫度與外部溫度溫差較大，在沒有充分凝結的階段就會因為內部溫度過高撐裂混凝土表面結構。在研究中發現，施工地區的氣溫達到30℃以上，在混凝土的澆筑施工中，如果沒有響應的降溫措施，澆筑后的混凝土內部結構溫度往往可以達到80℃以上，這嚴重的影響了混凝土結構的最終質量。
三、道路橋梁工程中減少裂縫發生的防治措施
(一)施工時嚴格把控自然天氣因素
每個地區的天氣和氣候都是有差異的，我們在施工過程中，考慮的因素多種多樣，天氣和氣候也是重中之重。為了防止因為氣候因素導致出現裂縫，一定要因地適宜，不要讓混凝土和氣候產生不良的化學反應，施工人員要注意一下幾點：①配置混凝土的時候，在主要材料中適當的進行注水，達到冷卻的效果，尤其是在夏天天氣比較熱的時候，更要控制混凝土的溫度。②采購員在采購沙土原料時要注意選擇的原料藥根據氣候選擇合適收縮率的沙土水泥，保證施工后能夠達到施工標準。③施工時如果發生橋梁下沉，要及時向相關部門匯報，做出相應措施。④勾兌混凝土時，適量的進行配比，達到施工效果。⑤計算好施工時混凝土澆筑的速度和澆筑時間，從本質上解決裂縫問題。
(二)控制施工材料的質量
除了溫度的影響外，混凝土的各類材料質量也是影響道路橋梁裂縫的重要因素。在選擇材料時，相關工作人員要根據工程現場的實際要求合理選擇材料的規格、數量，并且在不影響工程總體成本的情況下，盡量選擇質量優良的材料，同時在材料存放時，要結合工程的進度合理存放和管理材料，防止由于保管不當而造成的材料質量問題。此外施工人員在對混凝土施工時，要根據道路橋梁所處環境以及不同部位靈活掌握混凝土的配合比，從而避免由于配合比不當造成的路橋工程出現裂縫。
(三)做好施工階段的質量監督工作
施工質量管理人員應該監督好施工階段各個施工環節的工作質量，保證施工人員施工時不會遺漏任何工藝流程。在進行混凝土澆筑前，監督人員應該配合技術人員對模板的架設工作做最后的審查，保證模板之間的穩固連接，保證整體框架的密封效果，查看鋼筋編織密度是否符合施工要求。在澆筑時，應該做好混凝土的充分振搗工作，振搗時應該以從結構底部向頂部的順序進行，保證混凝土的充分攪拌，可以減少因密度不均造成的開裂問題。
(四)道路橋梁負荷程度的合理設計
道路橋梁在承載能力方面處理不得當也會造成裂縫的情況發生，這也是施工單位要注意的重要因素。所以，工程師要在施工前做好充分準備，對項目進行詳細剖析，設計一套完善的方案，設計方案時還要考察周邊的氣候，項目的交通流量，這些因素都要考慮到，并且進行詳細分析，避重就輕，通過制定詳細方案進行改良道路橋梁，加強道路橋梁的承載能力，防止出現裂縫。
(五)做好混凝土結構的養護工作
混凝土結構的養護工作時保證混凝土結構最終質量的重要環節，做好養護工作可以有效的減少外界環境變化對混凝土結構的質量影響�；炷翝仓┕ね瓿珊�，應該根據當地環境特點，進行相應的養護措施，例如對濕度過低的地區，應該通過覆蓋保濕薄膜的方式增強混凝土結構的保濕能力�；炷两Y構的養護期限不得降低，應該嚴格遵守施工標準來操作。
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四、結語：
總的來說，隨著我國社會經濟的不斷發展，我國的道路橋梁建設也在不斷增多，這也極大的滿足了人們的日常出行。而要想保證人們的出行安全，就必須高度重視道路橋梁工程的質量，做好裂縫的控制工作。這就需要相關的工作人員要注意總結裂縫的成因，然后采取有針對性的措施以及方法，最大程度的減少和消除道路橋梁工程中的裂縫，從而保證工程質量，推動我國社會的可持續發展。——論文作者：鄭玉玉
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