發布時間：2020-10-15所屬分類：電工職稱論文瀏覽：1次
摘 要： 摘要：架空輸電線路是電力系統的主要部分，為傳輸電能提高巨大保障，所以使其正常運行是電力系統正常運轉的重中之重。但架空輸電線路因為線路距離較長，運作環境還是較為雜，集合露天架設方式的特殊性，易受雷電作用，有設備損壞或雷擊跳閘等現象，對線路運
摘要：架空輸電線路是電力系統的主要部分，為傳輸電能提高巨大保障，所以使其正常運行是電力系統正常運轉的重中之重。但架空輸電線路因為線路距離較長，運作環境還是較為雜，集合露天架設方式的特殊性，易受雷電作用，有設備損壞或雷擊跳閘等現象，對線路運作起著重要作用�；谶@個原因，本文結合雷擊對架空輸電線路產生危害背景下，利用輸電線路的防雷與接地技術的知識分析，能為架空輸電線路的正常運轉給予一定價值。
關鍵詞：架空輸電線路;防雷接地;技術措施
1 雷擊對于輸電線路的危害
雷擊產生的影響是很大，尤其是對輸電線路，原因有三，其一在電網中有高壓沖擊，致使電線絕緣處被高壓電流穿過，有短路與局部放電產生，產生更嚴重的后果會有爆炸的可能性;其二會導致裝置中部件的會有所損壞，閃絡、斷電等事故就會產生，那地區生活的人的用電就有可能中斷;其三雷電流流入至配電裝置或電器線路之中，火災產生的概率性就會增大，對該地區人的生命財產產生一定影響;其四雷擊產生的靜電流，其會有電磁感應，從而形成一個交變電磁場致使電氣裝置某些位置熱量急劇增加，裝置損毀還可能導致火災的發生。所以，在架設架空輸電線路中，應該充分考慮線路的防雷接地問題，以確保電力網絡的安全穩定運行。
2 架空輸電線路防雷技術
在進行架空輸電線路防雷設計時，需要首先分析其耐雷水平和雷擊跳閘率。耐雷水平是指線路絕緣所能夠承受的最大直擊雷電流幅值，雷擊跳閘率則是線路在遭受雷擊時發生跳閘的概率，通過相應的公式結算，可以把握線路的防雷水平，從而為優化線路設計提供良好的數據支撐。
2.1 合理選擇路徑
對架空輸電線路的路徑進行合理選擇，是提高線路防雷水平的重要措施。在對線路進行架空敷設時，應該合理規劃線路布局，盡可能在不增加線路長度的情況下，避開惡劣環境，選擇雷擊較少的區域。
2.2 架設避雷裝置
避雷線是最為常用的線路避雷技術之一，能夠在一定程度上降低線路遭受雷擊的可能性。結合以往經驗分析，在對避雷線進行設置時，需要關注保護角的大小以及桿塔的高度，從實際情況出發，確保避雷線的作用能夠得到有效發揮。一般情況下，考慮雷電繞擊的情況，應該將避雷線的保護角設置為20°～ 30°左右。如果架空線路經過山林地區，桿塔所處位置較高，不僅更容易受到雷擊的影響，而且其所處的電磁環境也更加復雜，在這種情況下，需要在線路桿塔橫擔兩側設置側向避雷針，能夠非常有效的預防繞擊過電壓。另外，需要將接地引下線與桿塔的接地體連接在一起，保證線路在遭受雷擊后，與避雷針連接的接地引下線能夠將雷電電流引入到大地中，實現對于線路和桿塔的保護。
2.3 安裝自動重合閘保護
自動重合閘保護裝置可以在線路因故障跳開后，按照實際需要自動投入的一種保護裝置，可以有效提高供電的可靠性，增強線路的送電容量，提高電力系統的暫態穩定水平。將其應用于架空線路中，可以作為一種非常有效的防雷措施。不過，要想使得自動重合閘保護裝置的作用得到充分發揮，需要了解沿線雷擊狀況，對裝置進行合理安裝和調試，確保其能夠在出現雷電閃絡后，自動恢復供電。
2.4 設置耦合地線
耦合地線的設置能夠最大限度地避免架空輸電線路出現雷擊跳閘的問題，在實際施工中，需要首先明確架空輸電線路中容易出現雷擊跳閘問題的位置，在此位置設置相應的耦合地線，確保其能夠在線路運行中發揮分流和耦合作用，減少輸電線路的接地電阻，降低過電壓，進而提升架空輸電線路運行的穩定性和安全性。
2.5 降低桿塔接地電阻
無論是對于哪一等級的輸電線路，其耐雷水平都與接地電阻成反比關系，因此，通過降低接地電阻的方式，能夠有效提升線路的耐雷水平，預防雷擊危害。而想要降低桿塔接地電阻，比較常見的方式包括自然接地、人工接地、引外接地以及放射性接地等，需要線路施工人員結合具體情況進行選擇。
3 架空輸電線路桿塔接地裝置存在的問題及原因分析
現在，我國在架空輸電線路的防雷方面做的比較好，技術正走向成熟，但與此同時仍然有很多難題未解決，特別是接地技術比較薄弱，主要表現在接地設備的接地電阻系數和規格不是很符合，超標現象經常存在。
3.1 自然原因
因為接地電阻受到地理條件制約，所以，環境不同接地電阻差異較大。如果接地電阻所在環境有許多巖石塊，那么土壤電阻率就大于一千歐姆每米，這么大的接地電阻影響著防雷設計。
3.2架空輸電線路接地技術
接地技術主要是通過控制接地電阻的方式來提升線路的綜合防雷性能，其能夠比較準確的反應金屬接地電阻和散流電阻，前者是架空線路中電壓與沖擊電流共同作用的結果，后者則是雷電波形與幅值變動所形成的，通過對金屬接地電阻和散流電阻的測量，能夠得到架空輸電線路的接地電阻，從而實現對架空輸電線路的優化設計。
3.3 架空輸電線路施工原因
因為地處環境復雜，對于人員與質量監督不是很到位，導致輸電線路的施工常常有不遵守規定的要求施工。其中就有接地設備安裝不科學、降阻劑使用數量不科學等狀況，這直接影響著接地設備的某些參數達不到規范。
3.4做好桿塔接地
在架空輸電線路中，桿塔自身的接地情況直接影響著線路整體的防雷性能，需要得到足夠的重視。為了盡可能減少線路遭受雷擊的概率，在對線路桿塔進行接地設計時，技術人員應該做好沿線環境以及氣候條件的調查工作，分析雷電活動分布的區域以及雷擊發生的頻率，對輸電線路桿塔進行合理布局和設置。不僅如此，還應該對桿塔所處區域的土壤電阻率進行測量分析，得到準確的數值，為桿塔的接地設計提供可靠的參考依據。
3.5 降低接地電阻
如果缺乏對線路接地電阻的有效控制，則不僅會影響線路的防雷水平，同時也會影響線路的正常運行。對于技術人員而言，在對架空輸電線路進行防雷接地設計時，應該重視接地電阻的控制。在實際施工中，主要是根據架空輸電線路所處區域的土壤電阻率，對接地方式進行選擇，并以此為基礎，做好輸電線路的接地設計，進一步提升線路的穩定性和安全性。例如，在土壤電阻率較高的地區，可以設置垂直接地極，對干燥土壤環境下桿塔的接地不良問題進行改善。如果是水泥桿塔，垂直接地極與桿塔的距離為3m ～ 5m，而如果是鐵塔，則應該將距離延伸為 5m ～ 8m。
3.6 使用降阻劑
在對架空輸電線路進行接地設計時，還應該正確使用降阻劑。降阻劑是一種包含了多種成分的導電體，將其設置在接地體與土壤之間，一方面能夠與金屬接地體緊密連接在一起，提供足夠大的電流流通面，另一方面可以向周圍土壤滲透，降低土壤電阻率，進而在接地體周圍形成一個變化相對平緩的低電阻區域。降阻劑的使用，不僅能夠提高架空輸電線路的防雷水平，還可以減少接地體的施工量，節約金屬材料，具有長效性和穩定性的特點。而在對降阻劑進行使用的過程中，設計人員必須了解架空輸電線路的接地情況，同時明確線路接地所要達到的目的，以確保降阻劑功能的充分發揮。
4 結論
從上述內容可知，雷擊是影響架空輸電線路主要因素，然而就電力施工技術者來說，應符合實際情況制定可實施的架空輸電線路的防雷和接地方案，根據線路所在的位置的詳細狀況，利用科學的防雷與接地等技術理論指導架空輸電線路架設，將線路的接地電阻控制在一定范圍內，輸電線路的防雷性能就會進一步提升，保障架空輸電線路的正常運轉。——論文作者：康振寧
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