發布時間：2021-05-26所屬分類：學術成果常識瀏覽：1次
無障礙設計始見于1974年，是聯合國組織提出的設計新主張一切有關人類衣食住行的公共空間環境以及各類建筑設施、設備的規劃設計，都必須充分考慮具有不同程度生理傷殘缺陷者和正�；顒幽芰λネ苏�(如殘疾人、老年人)的使用需求。比如：常見的有盲道、輪椅通道等。自這一主張提出后，關于無障礙設計也逐漸實施，相關的論文文獻也慢慢多了起來。
下面學術顧問就無障礙設計類論文文獻給大家分享幾個摘選，供有撰寫這方面論文的作者作為參考。
無障礙設計類論文文獻摘選一、基于人因工程學的軌道車輛無障礙設計
摘要：為滿足占人口總數近1/3無障礙人群的出行需要,提出了一種基于人因工程學的軌道車輛無障礙設計方法。對國內外軌道車輛相關標準和規范進行分析,明確了軌道車輛無障礙設計的目標人群。從無障礙人群的空間及感官生理特征出發,對軌道車輛空間、設施和信息的無障礙設計方法進行了探討,建立了軌道車輛無障礙設計的內容框架和設計流程,為我國軌道車輛的無障礙設計提供了科學指導依據。
關鍵詞：無障礙設計;人因工程;軌道車輛;
無障礙設計類論文文獻摘選二、針對全盲用戶的導航軟件信息無障礙設計
摘要：目的研究影響全盲用戶使用導航軟件的因素,并基于信息無障礙設計,提出具體的設計策略和服務系統架構,為導航軟件進一步服務全盲用戶提供借鑒。方法首先,提出信息無障礙設計中信息的等效替代、強固性、易用性及設計的通用性原則。其次,從生理、認知和行為習慣等方面分析全盲用戶群特征,并通過實地訪談和觀察實驗的方法對全盲用戶進行調查研究,構建人物角色模型,繪制用戶旅程圖,從而獲知全盲用戶使用導航軟件的痛點和機會點。結論研究表明當前導航軟件的無障礙服務水平有待提升,存在缺少盲道指引、無障礙物提示、目的地定位不準確等問題,因此,在增加盲道指引,利用聽覺感官給予交互反饋,提供實時路況這3個具體功能點的基礎上,構建信息無障礙的服務系統架構。
關鍵詞：信息無障礙;導航軟件;用戶角色;用戶旅程圖;
無障礙設計類論文文獻摘選三、面向視覺殘疾者的室內空間無障礙助行系統設計
摘要：為了幫助視覺殘疾者獨立行走,提出面向視覺殘疾者的室內空間無障礙助行系統設計方法。室內空間與設施助行系統設計包括合理的空間、簡化的流線、鋪地引導與盲道、連續的扶手。根據無障礙電子助行系統整體功能,以TMS320DM642為核心,設計視頻解碼器,利用視頻解碼芯片TVP5150PBS對接收到的空間圖像信息進行解碼,使結果以數字信號形式輸出。采用型號為TLV320AIC23BPW的音頻處理芯片設計音頻處理器,將該芯片與DM642端口相連接,可完成系統音頻高效導入。根據軟件程序加載流程,設計數字信號處理模塊圖像聲音映射方案,達到圖像與音頻之間有效轉換的目的,實現室內空間無障礙電子助行系統設計。由實驗結果可知,該系統最高助行效率可達到87%,可有效幫助視覺殘疾者獨立行走。
關鍵詞：視覺殘疾者;室內空間;無障礙電子助行系統;數字信號處理;映射方案;TMS320DM642;
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