發布時間：2014-11-06所屬分類：科技論文瀏覽：1次
摘 要： 摘要：在對工業驅動汽輪機軸承部件進行復裝作業的過程當中，需要嚴格參照現行驗收規范及標準文件，對安裝情況與安裝技術要求之間的契合度進行檢查。參照汽輪機生廠商所提供的安裝說明文件以及圖紙，逐步進行安裝作業。在安裝過程當中，需要針對誤差或者是出
摘要：在對工業驅動汽輪機軸承部件進行復裝作業的過程當中，需要嚴格參照現行驗收規范及標準文件，對安裝情況與安裝技術要求之間的契合度進行檢查。參照汽輪機生廠商所提供的安裝說明文件以及圖紙，逐步進行安裝作業。在安裝過程當中，需要針對誤差或者是出現間隙無法對準的問題進行及時調整，聯系生產商方面技術人員配合進行處理。同時，為了能夠有效的提高對工業驅動汽輪機軸承部件進行復裝的整體質量，還要求在復裝作業前，針對軸承座以及內部接口等關鍵性部位進行解體與清洗，在徹底清除各類異物、雜物的基礎之上，使用膠布對外部接口進行封堵，避免在安裝過程當中進入異物，導致磨損加劇。
在工業驅動汽輪機各種常見的質量問題與故障缺陷當中，此部位又以磨損問題最為常見。汽輪機軸瓦、軸頸部位出現磨損可能帶來的后果是：在長時間、持續性、且高負荷的運轉背景下，導致汽輪機驅動性能發揮水平大大折扣，頻頻出現運行故障，大量停機檢修作業的實施時的汽輪機的運行經濟性與穩定性無從保障。
在對工業驅動汽輪機軸承部件進行檢查與清洗的過程當中，需要解體進行。在此環節的工作過程當中，除需要檢查軸承關鍵部位(包括瓦塊、墊鐵塊、以及烏金等在內)是否存在質量方面的缺陷，同時還需要對軸承部件上存在的毛刺、鐵屑進行打磨。針對軸承部件當中，存在的螺栓孔以及油孔的孔洞部位而言，應當使用專業性的清洗劑對其進行徹底清洗，并輔助壓縮空氣來確保孔內的干燥性。另一方面，針對檢查無缺陷的軸承關鍵部位，需要特別針對其進行PT檢測，防止其在實際運行的過程當中出現脫胎，加速磨損方面的問題。
從汽輪機檢修作業的角度上來說，要求對機組內的雜物進行徹底的清除處理，同時還需要對相關的操作規范與要求加以健全，對汽封間隙進行合理的調整。在檢修作業的實施過程當中，還需要重點對接頭以及軸承的關鍵部位的裂縫問題進行檢查，在確保外觀質量可靠的條件下，避免軸瓦出現松脫的問題。需要特別注意的是在檢修工作當中，若通過揭瓦檢查的方式發現軸瓦、以及軸頸內部存在一定的磨損，則要求檢修工作人員應用金相砂紙對此區域進行表面打磨處理，確保軸頸部位能夠以一種相對圓滑的方式過渡，避免因磨損問題進一步加重而對汽輪機正常運行產生不良的影響。
工業汽輪機故障發生率最為頻繁的區域，且故障表現多以磨損為主。造成汽輪機軸瓦以及軸頸部分頻發磨損問題的原因主要有兩個方面：一是不恰當的操作與質量上的缺陷;二是過于長時間且高負荷的運行。為了能夠在汽輪機的實踐作業過程當中，找準軸瓦、軸頸部位產生磨損的原因，并落實針對性的預防措施。
對工業驅動汽輪機進行找中心處理。通過此項處理，能夠最大限度的確保工業驅動汽輪機機組在正常運行狀態下，所產生振動指標符合規范要求，同時也能夠達到保障軸承關鍵部位穩定性的重要目的。結合實踐工作經驗來看，在此環節的工作過程當中，要求重點關注以下幾個方面的問題。首先，在對工業驅動汽輪機進行找中心處理的過程當中，要求汽輪機所對應的轉子部件、以及靜止部件能夠始終處于同心狀態;同時，還要求各個軸承部件對于負荷的分配能夠符合標準要求，以保障軸系楊度的合理性。其次，在嚴格按照相關設計標準對汽輪機機組軸承部件標高數值進行調整的基礎之上，還需要對軸承墊鐵塊進行研磨處理，以保障墊鐵塊與軸承之間的有效接觸面能夠在3/4及以上。
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