發布時間：2020-09-16所屬分類：科技論文瀏覽：1次
摘 要： 摘要：在鐵路接觸網運用過程中可能會出現各種各樣的問題，進而可能因為問題產生工作風險，影響人身安全，運用相關的檢測技術可以防止相關問題的發生，并且能夠提高接觸網的性能，不斷的提高我國工業建設的實力，促進社會經濟穩步發展。本文旨在研究鐵路接觸
摘要：在鐵路接觸網運用過程中可能會出現各種各樣的問題，進而可能因為問題產生工作風險，影響人身安全，運用相關的檢測技術可以防止相關問題的發生，并且能夠提高接觸網的性能，不斷的提高我國工業建設的實力，促進社會經濟穩步發展。本文旨在研究鐵路接觸網檢測關鍵技術及智能化檢測的策略，試圖為鐵路接觸網檢測的成熟化發展貢獻綿薄之力。
關鍵詞：鐵路接觸網;檢測關鍵技術;智能化檢測
前言：
經濟發展水平越來越高，交通基礎設施也越來越完善，而鐵路的接觸網設計需要保證其設計的安全性，提高科技的應用水平，提升接觸網的性能，在接觸網檢測過程中，可以運用到一系列先進的技術以及檢測設備，有效地提高我國鐵路建設的能力，提高基礎設施建設的水平，提高人民生活的幸福程度，促進經濟穩步發展。本文研究鐵路接觸網監測關鍵技術以及智能化監測策略。
1 鐵路接觸網內涵
鐵路接觸網指的是在沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的輸電線路。高鐵運行依賴的就是機車上端接觸網運輸來的電流，但接觸網停電則會對列車電弓與接觸網產生不良的影響。
2 鐵路接觸網檢測關鍵技術
鐵路接觸網檢測關鍵技術包含有四個內容。第一個指的是高度檢測技術，在相關工作人員進行鐵路接觸網檢測過程中會對接觸線的高度進行檢測，這可以運用到傳感器裝置把傳感器安裝到受電弓的下部框架上，和主軸連接，算出接觸線的高度。在具體操作過程中，需要有專門的技術人員進行指導，還可以應用到先進的激光技術，通過光束反射的能力測量出接觸線的高度，但是運用激光測距法可能會受到太陽光照的影響而加大測量的誤差，不利于鐵路建設的進一步發展。第二個就是拉出值檢測技術，首先需要安裝好檢測器，并且確保檢測器不和接觸線直接相連，利用電池產生感應，檢測到拉出值數據。在具體的檢查安裝過程中，檢測裝配不宜受到周遭環境的影響，每個檢測器至少需要相距20毫米，相關工作人員需要注重拉出值的使用，保障數據的準確性、科學性，減少測量的誤差。在另一方面，鐵路接觸網檢修技術還包括接觸網接觸壓力檢測技術，弓網和接觸網在運作的時候是同一個共生體，二者相互接觸，能夠使得鐵路機車正常運轉，如果接觸電壓不精確接觸網就可能會產生磨損或是接觸不良等狀況，進而引發斷電，甚至威脅到人身安全，所以運用接觸網壓力檢測技術可以有效地測量出弓網接觸時的壓力，對弓網接觸的性能進行及時的提高，如果出現物理上的破壞可以及時地進行維修。在操作過程中，相關工作人員需要保證測量數據的科學性。第四個是接觸線磨損檢測技術，在接觸網當中接觸線磨損引發斷面的變化，使得接觸面積上升，運用接觸線磨損檢測技術，可以有效地降低接觸網發生風險的幾率，可以運用到計算機設備進行輔助分析，收集歸納接觸線磨損的相關數據，從而判定是否需要進行維修或更換，找出具體的破損位置，并且結合實際狀況進行維修處理。
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3 鐵路接觸網智能化檢測技術
3.1 鐵路接觸網需要運用到動態監測技術
動態監測技術能夠加強監測的智能化水平，該技術通常適用于鐵路接觸網安裝完工之后進行接觸網檢查，檢查接觸網的低速動態功能。用此項智能檢測技術能夠有效地提高接觸網的建設水平，防范運行風險，可以滿足鐵路接觸網檢測的總體需要，運用鐵路接觸網動態檢測技術能夠進行受電弓運作加速度測量、動態接觸壓力測量、視頻記錄等，可以很好地維護接觸網的安全，提高鐵路接觸網建設的質量。綜上所述，鐵路接觸網需要運用到動態監測技術。
3.2 靜態檢測技術應用
在鐵路接觸網檢測過程中，可以運用到靜態檢測技術。靜態檢測技術應用于接觸網主要是在安裝環節發揮作用，能夠運用智能化的靜態檢測技術測量出接觸網的構造和數據，需要相關工作人員在測量時控制接觸網的導線高度以及拉出值，并且采用多功能激光測量儀等用智能化的手段，有效的提高鐵路接觸網檢測的效果和水平。在進行檢測之時，避免對項目本身設備產生損壞，影響其他方面的完整性，可以充分的做好物理參數和幾何參數的檢測工作。運用智能化的動靜態檢測技術，可以保證擁有較強的檢測穩定性，保證安全性。運用動態檢測技術可以進行全面的接觸網檢測，并且對預防工作提出方向引領，避免影響建設水平。綜上所述，需要加強靜態檢測技術應用。
3.3 聯調聯試檢測技術運用
聯調聯試檢測技術可以進行系統性的檢測，全面地對鐵路接觸網進行檢測，應用聯調聯試檢測技術可以實現動車組的安全性能檢測、性能檢測以及運作舒適度檢測，將智能化的檢測設備應用到檢測過程中來。能夠有效地提高檢測的質量和效果，運用這一技術是需要重點的檢測接觸網設計數據，檢測設備選用是否滿足相關要求，并且需要相關工作人員做好數據的記錄，保證接觸網的安全。
3.4 使用人工智能技術進行故障檢測是重要保障
在鐵路智能建設過程中可能會出現后期維修以及養護的問題，運用人工智能可以深入到人工所不能到達的地區進行檢測，利用攝像頭等設備實時地對接觸網進行監督，可以通過智能設備與智能分析系統、后臺監控系統相連的方式，實現對接觸網的監控，提高后期養護維修的效果和水平。可以對接觸網的正常參數指標進行設置，一旦監控系統發現數據異動即可進行故障的檢測以及分析，聯系維修人員進行故障的維修，避免對接觸網后期養護工作造成更多的損失。在智能化檢測發展過程中，需要不斷地提高鐵路接觸網的安全性以及穩定性，提高檢測的技術。
3.5 提高工作人員的素質是重要內容
企業需要提高鐵路接觸網檢測團隊的檢測水平，加強員工培訓，保證員工技術的先進性，同時對工作人員的道德進行引領，進行企業文化的滲透。比如可以通過線上線下聯動培訓的方式，增強專業知識的輸出，培養相關工作人員的專業素質，提高專業能力。在智能設備快速發展的當今社會，需要保證工作人員能夠與實際俱進，不斷地加強對于智能化設備的應用水平，例如可以開展智能設備知識講座、智能化檢測技術培訓會等，運用線上培訓能夠打破時間以及空間的限制，擺脫傳統的培訓方式的束縛，有效地提高培訓的效果和水平，提高團隊的智能化檢測水平，從而提高鐵路接觸網監測的技術和水平。開展培訓會也需要保障工作人員參與的積極性，通過獎勵的方式，有效地進行培訓活動的開展，激勵工作人員能夠關注自身工作能力，自主地進行能力的拔高。 綜上所述，提高工作人員的素質是重要內容。
總結：
本文從五個方面為鐵路接觸網智能化監測的進一步發展提出了建議，并且分析了鐵路接觸網關鍵監測技術內涵，相關工作人員需要不斷提高自身的工作能力，對接最前沿的科技設備，保持自身專業素養的先進性，提高社會競爭力，促進我國鐵路接觸網檢測技術的不斷成熟化發展，促進鐵路接觸網檢測團隊的團隊文化建設水平，不斷提高我國工業實力。——論文作者：趙遠鑫
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