所屬分類：工業(yè)期刊瀏覽：次
《公路交通科技》(月刊)創(chuàng)刊于1984年，為中華人民共和國交通部主管、交通部公路科學(xué)研究院主辦的中央一級學(xué)術(shù)性期刊，辦刊方針是促進(jìn)、推廣和傳播我國公路交通領(lǐng)域的創(chuàng)新性研究成果，為廣大科研人員建立更加廣泛的國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流平臺，推動(dòng)我國公路交通事業(yè)的發(fā)展，提高行業(yè)內(nèi)的科研和管理水平，為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。《公路交通科技》雜志經(jīng)過20余年的發(fā)展和建設(shè)，始終走在宣傳報(bào)道工作的最前沿，已成為我國公路交通行業(yè)廣大科技工作者最重要、最權(quán)威的學(xué)術(shù)期刊。
本刊目前為第六屆中國百種杰出學(xué)術(shù)期刊(中國公路交通行業(yè)唯一入選期刊)，《中文核心期刊要目總覽》(第四版)公路交通類核心期刊，中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊，并被中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(核心庫)和美國《化學(xué)文摘》等國內(nèi)外著名文摘和數(shù)據(jù)庫長期收錄。
《公路交通科技》1992年被評為第一屆交通部優(yōu)秀科技期刊;1997年評為第二屆交通部優(yōu)秀科技期刊二等獎(jiǎng)。
公路交通科技雜志欄目設(shè)置
道路工程、橋隧工程、智能運(yùn)輸系統(tǒng)與交通工程、汽車工程、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、環(huán)境工程、筑路機(jī)械
公路交通科技雜志榮譽(yù)
CA 化學(xué)文摘(美)CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴(kuò)展版)SA 科學(xué)文摘(英)萬方收錄(中)上海圖書館館藏劍橋科學(xué)文摘北大核心期刊(中國人文社會(huì)科學(xué)核心期刊)哥白尼索引(波蘭)國家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)統(tǒng)計(jì)源核心期刊(中國科技論文核心期刊)維普收錄(中)Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊
公路交通科技雜志社征稿要求
1.《公路交通科技》文章內(nèi)容要論點(diǎn)明確，層次清楚，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，術(shù)語準(zhǔn)確，語句精練，數(shù)據(jù)可靠，圖表清晰，不涉及國家政治、經(jīng)濟(jì)及技術(shù)秘密。稿件篇幅要求控制在8000字以內(nèi)。
2.《公路交通科技》文章摘要要反映作者強(qiáng)調(diào)的觀點(diǎn)及論文的主要結(jié)論，字?jǐn)?shù)200～300字左右，關(guān)鍵詞5個(gè)以內(nèi)。
3.《公路交通科技》正文內(nèi)小標(biāo)題的層次不超過3級，數(shù)字、量、和單位應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)(用國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)單位符號);表格要求使用三(橫)線表，寫清表頭，序號;插圖一般不超過8幅，寫清圖名、序號。
4.來稿中摘編或引用他人作品，務(wù)必按照《著作權(quán)法》有關(guān)規(guī)定標(biāo)明原作者姓名、作品名稱及其來源，在參考文獻(xiàn)中標(biāo)出。參考文獻(xiàn)按正文引用順序用阿拉伯?dāng)?shù)字排序，并用方括號標(biāo)注，書寫格式為： [序號]作者姓名.文章題目[文獻(xiàn)類型].期刊名，年，卷次(期)：起迄頁碼./出版地：出版社.
5.來稿如獲得有關(guān)政府部門或社會(huì)團(tuán)體設(shè)立的研究基金或課題資助務(wù)請列出基金名稱和編號。
說明：本站僅協(xié)助已授權(quán)的雜志社進(jìn)行組稿，非公路交通科技雜志官網(wǎng)，直投的朋友請聯(lián)系雜志社。
期刊收錄論文目錄：
斜向交叉預(yù)應(yīng)力混凝土路面溫度應(yīng)力分析郭超;張敏江;陸征然;王子靖 (25)
機(jī)制砂MB值對路面混凝土抗鹽凍性能的影響及機(jī)理研究王稷良;王在杭;宋國林;楊志峰 (31)
堆棧式壓電換能器在路面振動(dòng)環(huán)境中的輸出效能研究黃斌;魏亞;路凱冀;汪林兵 (37)
溫度對硫酸鈉鹽漬土鹽脹影響的試驗(yàn)研究萬旭升;廖孟柯;杜立群
在企業(yè)施工中，管理工作是很重要的一部分，不論是建筑施工還是交通施工都需要嚴(yán)格的把控施工質(zhì)量，我國也培養(yǎng)了很多工程管理專業(yè)的人才。本文是一篇交通施工論文范文，主要論述了公路施工技術(shù)管理及措施。
