所屬分類:工業期刊瀏覽:次
《機車電傳動》簡介
《機車電傳動》Electric Drive for Locomotives(雙月刊)1960年創刊,是軌道交通行業的技術性刊物,是我國軌道牽引動力技術領域創辦最早的雜志之一。作為行業核心期刊,刊物積極為我國牽引傳動的技術發展導向,以集中反映我國軌道牽引動力的核心技術和最新成果為重點,服務鐵路現代化建設,關注城市軌道車輛技術發展,內容涉及機車、動車、城軌車輛、磁懸浮列車等車型及其相關技術,深受讀者歡迎,多次獲得我國期刊界重要獎項!稒C車電傳動》主管單位:鐵道部,主辦單位:中國南車集團 株洲電力機車研究所,國內統一刊號:43-1125/U,國際標準刊號:1000-128X
《機車電傳動》欄目設置
技術專題、研究開發、城市軌道車輛、試驗檢測、運用檢修、計算機應用、綜述與評論、新車新技術。
《機車電傳動》雜志投稿論文:
交流傳動電力機車主變流器接觸器故障分析及改進…………………………………………楊文昭
中國高鐵再添新利器CRH2G型高寒動車組贏得“通行證”…………………………………………朱一迪
基于沖擊特征的軸承保持架變形故障識別方法研究…………………………………………李輝 劉義倫 唐德堯
基于LabVIEW的列車司機控制器的壽命測試系統…………………………………………袁碧珍 趙懷林 王蘇曉 朱建新 朱紀洪
基于RFC2544標準的車載顯示器以太性能測試分析…………………………………………楊穎 吳蔚珍 任湘輝 夏銀波
基于腳本編程的顯示器頻繁開關機自動化閉環測試…………………………………………夏銀波 楊穎 吳蔚珍 任湘輝
列控車載設備維修分析過程概述…………………………………………許麗 李強
HXD1型電力機車蓄電池虧電問題綜合分析及處理…………………………………………李國梁
《機車電傳動》投稿須知
1.來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助,沒有的不注明。
2.論文摘要盡量寫成報道性文摘,包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右),應具有獨立性與自含性,關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞(3~5個)。
3.文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字,一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標應區別明顯。
4.文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅,圖像要清晰,層次要分明。
5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制,請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的,請采用腳注方式標明,參考文獻不少于3條。
6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個工作日內審稿,電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質錄用通知),則請與本部聯系確認。
7.來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議,稿件內容不得抄襲或重復發表。對來稿有權作技術性和文字性修改,雜志一個版面2500字,二個版面5000字左右。作者需要安排版面數,出刊日期,是否加急等情況,請在郵件投稿時作特別說明。
8.請作者自留備份稿,本部不退稿。
9.論文一經發表,贈送當期樣刊1-2冊,需快遞的聯系本部。
10.請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、詳細聯系地址、電話(包括手機)、郵編等信息,以便聯系有關事宜。
SCISSCIAHCI