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電氣sci一區期刊合集

發布時間:2023-01-09所屬分類:國際sci|ssci瀏覽:1

  電氣方面的sci期刊有很多本,而從分區來看,一區期刊是最頂尖的期刊,在評定正高級電氣工程師時都是認可一區期刊的,今天在這里整理了電氣sci一區期刊合集,發表論文的人員可作為參考:

電氣類sci期刊

  1. IEEE Transactions on Power Electronics (IF:6.373)

  投稿模板為雙欄兩倍行距,單盲評審,3-4個審稿人,每一次審稿周期30-40天左右。

  2. IEEE Transactions on Industrial Electronics(IF:7.515)

  投稿模板為雙欄兩倍行距,單盲評審(最近剛剛修改為單盲評審,以前是雙盲),5-6個審稿人(以前都是5個左右審稿人,但最近有一篇只有三個審稿人,不知道是否是特例),每一次審稿周期40-60天左右。

  3. IEEE Transactions on Smart Grid(IF:8.267)

  4. IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics(IF:4.728)

  投稿模板為雙欄兩倍行距,單盲評審,3-5個審稿人,每一次審稿周期40-60天左右。個人感覺難易程度和TPEL類似,都屬于PELS旗下的期刊。

  5. IEEE Transactions on Transportation Electrification (IF:5.444)

  該期刊屬于PELS旗下期刊,所以投稿過程應該和TPEL一致?赡苓@個期刊的關注點在于電氣交通,所以這個領域方向的可以嘗試投稿。

  6. IEEE Open Journal of Power Electronics(Open Access)

  這個期刊屬于開源期刊,因為是PELS新開的一個期刊,所以現在投稿人員知名度還是很高的,感覺將來應該會是電力電子領域的一個重要SCI期刊。這個期刊的好處就是審稿速度快,應該要求審稿人兩星期回復的。

  7. IEEE Transactions on Vehicular Technology(IF:5.379)

  雖然期刊名字叫做車輛技術,但是對于電力電子來說,部分研究內容也是比較適合這個期刊。這個期刊其中有一個方向叫做Vehicular electronics,對于做與電動汽車或汽車相關的電力電子方向也是可以投稿的,比如車載充電機,車載電源等?傮w來說它也是雙欄投稿,單盲評審,3-4個審稿人,審稿周期在40-60天。

  8. IEEE Transactions on Industry Applications(IF:3.488)

  工業應用也是電力電子領域非常常見的期刊,參考價值也較高。

  9. IEEE Transactions on Circuits and Systems I: Regular Paper(IF:3.318)

  電路與系統更偏向于電路理論,但是對于電力電子也是完全沒問題,基本不會出現主題不符的問題。該期刊投稿也是雙欄單倍行距,單盲評審,審稿周期應該在2個月左右,三個審稿人左右。

  10. IEEE Transactions on Circuits and Systems II: Express Briefs(IF:2.814)

  這個類似于TPEL letter,是描述簡單的理論,頁數要求小于5頁。

  11. IET Power Electronics(IF:2.839)

  這個期刊的范圍應該和TPEL是一致的,所有電力電子相關的研究均可以投稿。它的投稿雖然也是雙欄單倍行距,但是里面細節稍有不同,大家可以在官網找到他的投稿模板,還有一個比較重要的是IET的文獻格式與IEEE不同,所以在投稿時需要特別注意下文獻格式。審稿人在2-3個左右,審稿周期在40天以上(運氣不好可能會等四個月)。

  12. IEEE Access(IF:3.745)

  這個期刊特點就是審稿周期很快,好像是一星期還是兩星期,雙欄單倍行距,單盲評審。

  這都是電氣sci一區期刊,發表論文是比較受認可的,當然作者提交論文也有一定的難度,建議和專業的學術顧問交流,給您推薦更為合適的電氣期刊,或者提供專業的發表指導,幫助您論文更快的發表。

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